Проверка и регулировка света фар

В автомобиле огромное значение имеют световой режим движения, качество регулировки света фар и умение правильно пользоваться фарами. При каждом техническом обслуживании целесообразно убедиться в правильности установки фар. Это имеет смысл, так как при езде не всегда можешь заметить отклонения от нормы. Обращаешь внимание лишь тогда, когда видимость значительно ухудшилась. Для регулировки света фар необходимо проверить давление в шинах и установить автомобиль на ровной горизонтальной площадке. В 5 метрах от автомобиля, перпендикулярно его оси, следует установить экран, причем установить его так, чтобы исключить блики от солнца. Поверхность экрана должна быть матовой. Экран легко изготовить самому. На куске фанеры или жесткого картона начертите две вертикальные линии А и В (рис. а) по …

Пробой диодов и выход из строя диодного моста

При эксплуатации генераторов переменного тока, которые установлены на большинстве устаревших и современных автомобилях, довольно часто можно слышать фразу «сгорел диодный мост«. В генераторе такой мост используется для преобразования переменного тока в постоянный. Диодный мост (выпрямитель) ВАЗ 2101-2107 Основная причина выхода из строя диодного моста — пробой диодов. Ситуации, при которых один или несколько диодов могут сгореть, либо просто выйти из строя, приведены ниже: К пробою диодов может привести электродуговая варка, выполняемая на автомобиле при не отключенном генераторе. Запуск двигателя от постороннего источника при неправильном подключении тоже, скорее всего, приведет к выходу из строя диодов. Может произойти при плохом контакте зарядных проводов с клеммами аккумулятора из-за их коррозии или ослабления контакта. …

Почему не работают фары, не горят лампы фонарей?

Скорее всего, каждый автолюбитель сталкивался с проблемой неработающих или перегоревших ламп ближнего или дальнего света, габаритный огней, противотуманных фар, либо указателей поворотов. Чаще всего, возникает один и тот же вопрос «почему не горят фары?», но встречаются и другие, например, «почему одна фара горит плохо или тускло». Для решения этих проблем воспользуйтесь списком возможных неисправностей чуть ниже. Сначала определите причины, а затем устраните их с помощью рекомендаций. Не горят фары ближнего света Из полезных разговоров автомобильных электриков: «Не работают фары? Запомни, коллега — две лампочки сразу не перегорают, поэтому, по всей вероятности, где-то замкнуло…» Причины неисправностей и методы их устранения Перегорела нить лампы. Замените лампу. Окислены контакты реле, перегорели обмотки реле, …

Почему не крутит стартер?

Одна из самых популярных поломок электрооборудования на автомобилях ВАЗ звучит примерно так: «Почему не крутит стартер? Либо так: «Стартер щелкает, но не крутит!?» В данной статье вы найдете ответы на эти вопросы. Но перед тем как взяться за ремонт стартера, мы рекомендует ознакомиться с принципом его работы, а уже затем приступить к выявлению неисправностей и замене вышедших из строя деталей. Стартер начинает работать при повороте ключа включателя зажигания. Ток от аккумуляторной батареи, проходя через контакты 7 и 8 по тяговому реле 5 стартера 1, индуктирует магнитное поле, под действием которого сердечник 3 тягового реле втягивается, поворачивает рычаг 2. Рычаг своим нижним концом перемещает привод стартера и вводит его шестерню 9 …

Окисляются клеммы аккумулятора

Процесс окисления контактов аккумуляторной батареи происходит по причине неплотного соединения клемм и испарения электролита. Бороться с возникшей проблемой можно с помощью специальных средств. В магазинах автохимии продаются аэрозоли, смазки для клемм и разъемов аккумулятора, которые не только нейтрализуют кислотную коррозию, но и снижают контактное сопротивление, а также предотвращают образование тока утечки. Для сохранения заряда, обеспечения максимального стартового тока и увеличения срока службы батареи можно воспользоваться более «дешевым» способом. В первую очередь необходимо очистить электрические контакты и разъемы автомобиля от старых отложений и грязи. Затем, чтобы не окислялись клеммы и выводы аккумулятора, вырежьте из тонкого войлока шайбы (их внутренний диаметр должен быть равен диаметру отверстий в клеммах, а наружный — на …

Неисправности работы звукового сигнала

Звуковой сигнал не работает: Неисправны сам сигнал, реле, выключатель, перегорел предохранитель цепи, произошел обрыв или повреждены провода, окислены или плохо соединены наконечники проводов. Если напряжение на сигнал подается, попробуйте восстановить звучание, поворачивая винт на корпусе звукового сигнала. Зачистите, обожмите наконечники проводов. Вышедший из строя сигнал, неисправное реле, выключатель, провода, перегоревший предохранитель замените на новые. Хриплый или слабый звук сигнала: Неисправны звуковой сигнал, реле, либо провода имеют повреждения, окислены или плохо соединены наконечники проводов. Отрегулируйте звучание, поворачивая винт на корпусе сигнала. Зачистите, обожмите наконечники проводов. Неисправные сигнал, реле, выключатель, провода замените на новые.

Не работают приборы освещения и сигнализация

Накопленный опыт по эксплуатации подтвердил высокие качества почти всех агрегатов и узлов и, как правило, автолюбитель, регулярно и своевременно выполняющий все профилактические операции, редко оказывается с глазу на глаз с проблемами «что случилось с автомобилем?» и «что делать?». Чаще всего в длительном путешествии могут напомнить о себе приборы освещения и сигнализации, выключатели этих приборов. Выход из строя элементов освещения и сигнализации весьма неприятен, так как такие дефекты непосредственно влияют на безопасность движения. Учитывая, что причины дефектов в большинстве случаев элементарны (перегорели лампы, предохранители и пр.), автолюбителю не мешает познакомиться с методами  их устранения. Перегорела лампа фары. Как вы наверное догадались, для того чтобы заменить лампу, фару необходимо разобрать. С помощью …

Не работает тахометр

Неисправен тахометр автомобиля. Замените отдельно тахометр или полностью комбинацию приборов в сборе. Цепи питания комбинации приборов, генератора, управляющей цепи тахометра (от генератора), либо дорожки платы комбинации приборов имеют повреждения. Зачистите и аккуратно обожмите клеммы, замените на новые, вышедшие из строя или имеющие обрыв провода, неисправную комбинацию приборов.

Не работает обогрев заднего стекла

Хорошая обзорность в автомобиле — залог безопасности, поэтому так важно следить за чистотой стекол и работоспособностью приборов, влияющих на видимость водителя (стеклоочиститель, омыватель, обогрев стекол и т.д.). В дождливую погоду стекла могут запотевать, а в зимнее время даже покрыться коркой льда. Как же быть при таких погодных условиях? Для просматривания дорожной ситуации в зеркало заднего вида, а также для обеспечения должной видимости в момент движения задним ходом, инженеры придумали «средство» решающее проблемы обзорности в непогоду — заднее стекло с нитями (элементами), которые обогревают поверхность стекла. В случае когда не работает обогрев заднего стекла, ухудшается видимость, стекло запотевает и покрывается каплями дождя. Зимой, после обильных снегопадов, при такой поломке иногда даже …

Модернизация электропроводки стартера и аккумулятора

Любой автомобиль, в особенности отечественную «классику» , возможно доработать. Тюнингу и различного рода «переделкам» можно подвергнуть не только силовой агрегат, трансмиссию, тормозную систему, но и даже электропроводку. Стартер «Жигулей» имеет неприятную особенность: если намеренно или случайно отсоединить провод, идущий на штекер «50» тягового реле, то подсоединить его обратно без снятия стартера — довольно сложная задача. Тем, кто часто ремонтирует систему пуска двигателя, можно рекомендовать модернизировать электропроводку — провод к штекеру «50» лучше припаять наглухо, а на расстоянии 200-250 мм. выполнить обычный разъем. То же самое можно сделать и с клеммами аккумулятора (см. рис. ниже), навсегда устранив проблему их . Доработка проводов аккумулятора 1 — плюсовой провод 2 — резиновый шланг …