Большая база знаний по ремонту и обслуживанию автомобилей ВАЗ.
Неполное включение сцепления из-за засорения компенсационного отверстия в главном цилиндре привода сцепления При отпускании педали сцепления из нажатого положения она не доходит до упора или медленно возвращается в исходное положение. Кроме того, свободный ход вилки становится меньше. Разобрать штуцер с запорным кольцом и прочистить компенсационное отверстие Недостаточный свободный ход педали сцепления Замерить свободный ход педали …
Появились рывки и вибрация при трогании с места? В большинстве случаев, причина поломки — неисправная работа сцепления. Правильная диагностика — экономия времени и денег, поэтому не торопитесь сразу приступать к ремонту сцепления и замене вышедших из строя деталей. Сначала воспользуйтесь простыми советами по устранению нарушений в работе, которые могут быть связаны с тем, что автомобиль …
Коробление ведомого диска При нормальном свободном ходе педали возможно «ведение» сцепления. Заменить ведомый диск Износ, повреждение или недостаточная смазка подшипника выключения сцепления После выбирания свободного хода педали сцепления шум не меняется и не пропадает. Снять коробку перемены передач, разобрать сцепление и заменить подшипник (в условиях станции технического обслуживания) Ослабление накладок ведомого диска вследствие неплотности клепки …
При поломке хотя бы одной пластины, соединяющей на автомобилях ВАЗ 2101-2107 нажимной диск сцепления с кожухом, рекомендуют менять весь узел («корзину») в сборе. Можно закрепить пластину нажимного диска следующим способом. Сначала высверлить старые заклепки сверлами диаметром 3,5 и 6 мм. В качестве соединительной пластины используется звено стального складного метра, которое по размерам и упругости вполне …
Лишь пять минут назад к двигателю не было претензий. Автомобиль резво бежал по шоссе. Но вот короткая остановка и двигатель заупрямился и не заводится. Виною тому, наверняка, клапан разбалансировки поплавковой камеры. Устройство механизма разбалансировки поплавковой камеры При открывании первичной дроссельной заслонки 7 упор рычага 6 освобождает рычаг 4, который оворачивается под действием пружины 5 и, …
На «классике» с завидной регулярностью перестает работать система ЭПХХ карбюратора (экономайзер принудительного холостого хода) — окисляется (ржавеет) сердечник электроклапана. При каждом закрытии клапана в корпус поступает немного горячего и порой влажного воздуха из подкапотного пространства, а войлочный фильтр, расположенный на направляющей соленоида, не в состоянии долго задерживать влагу. Поэтому на многих автомобилях ВАЗ 2107 с …
В карбюраторах ВАЗ 2101-2107 применен электромагнитный клапан, отключающий систему холостого хода. При выходе такого клапана из строя его обычно не ремонтируют, а заменяют новым, хотя ремонт несложен. Одна из распространенных причин поломки — засорение топливного жиклера холостого хода. Для восстановления работоспособности клапана отсоедините подходящий к нему провод и выкрутите электромагнитный клапан из карбюратора. Затем извлеките …
На автомобиле ВАЗ с карбюратором, снабженным экономайзером принудительного холостого хода (ЭПХХ), двигатель стал глохнуть на холостом ходу. Отрегулировать обороты — невозможно. Вероятная причина — порвалась диафрагма экономайзера. На иглу 4 экономайзера (см. рис. ниже) под диафрагму 2 намотайте кусок пружинки 3 от шариковой авторучки так, чтобы игла всегда была оттянута от распылителя топлива. Экономайзер принудительного …
Начиная разборку карбюратора, удостоверьтесь, что вы будете выполнять работу в качественных условиях: чистое рабочее место, отсутствие грязи и пыли на столе и, конечно, не забудьте о хорошем освещении помещения. Разборку карбюратора нужно начинать со снятия крышки поплавковой камеры, которая закреплена на корпусе винтами (5 штук). Кроме того, так же разъедините рычаг воздушной заслонки и телескопическую …
Несколько слов о конструктивных особенностях топливного бака автомобилей ВАЗ. Топливный бак сварен из двух половин, отштампованных из освинцованного листа. Вместимость топливного бака автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106 и 2107 — 39 л. Для удаления паров бензина топливный бак сообщается с атмосферой при помощи шланга 3, конец которого выведен под люк заливной горловины. …
Вообще выполнять эту операцию целесообразно на специализированных станциях технического обслуживания с одновременной проверкой работы карбюратора и необходимой регулировкой. Однако при наличии небольшого опыта или в случае необходимости эту операцию можно выполнить самостоятельно. Подготовьте требуемый инструмент: отвертку, ключи 10, 13 и 19 мм, насос для накачки шин. Обратите внимание на то, что отверстия жиклеров калиброваны, и …
Пусковое устройство карбюратора конструктивно можно разделить на две самостоятельные, но взаимосвязанные части: привод и механизм, смонтированный на карбюраторе. К приводу следует отнести рукоятку управления с тросом и оболочкой. Все другие детали относятся к механизму пускового устройства (рис. ниже). Пусковое устройство Критерием нормальной работы привода пускового устройства может служить легкость передвижения рукоятки управления, при этом вдвинутая …
Нормально работающий игольчатый клапан должен отвечать двум основным условиям: легко передвигаться в своем гнезде вверх под действием поплавка и вниз под собственной тяжестью не пропускать топливо в закрытом состоянии. Соответствие первому условию легко проверить, приподняв игольчатый клапан пальцем и прижав его к седлу. После прекращения воздействия клапан должен легко упасть вниз. Зависящий клапан необходимо заменить …
Конструкция карбюраторов, которые устанавливают на автомобили ВАЗ обеспечивает двигателю хорошо приготовленную топливную смесь и позволяет производить замену некоторых деталей карбюратора. Также отрегулировать карбюратор можно и без снятия его с автомобиля. Снимать карбюратор необходимо лишь в том случае, если нужна его замена, промывка или замена его отдельных деталей. Снять карбюратор не представляет никакой трудности. Для этого …
Неправильная калибровка жиклеров Проверить жиклеры и правильность их установки в карбюраторе (). Полностью не закрывается дроссельная заслонка вторичной камеры Проверить степень закрытия дроссельной заслонки вторичной камеры. При необходимости снять карбюратор и устранить заеднаие (). Пусковое устройство карбюратора остается частично включенным При утопленной кнопке убедиться в полном открытии воздушной заслонки. При необходимости отрегулировать. Повышенный уровень топлива …
Заедание или трение, препятствующее нормальной работе поплавка Заедание устранить. Нарушена герметичность игольчатого клапана поплавковой камеры карбюратора Проверить отсутствие посторонних частиц под иглой. Заменить клапан (). Ослабли винты крепления крышки карбюратора Подтянуть винты. Поврежден поплавок (деформирован или пробит) Снять крышку карбюратора и осмотреть поплавок, при необходимости заменить (). Повреждена прокладка между пробкой и фильтром карбюратора Подтянуть …
При регулировке карбюраторов «Озон» иногда возникает необходимость измерить количество топлива, подаваемого ускорительным насосом в смесительную камеру. Есть хороший способ замера без снятия карбюратора. Распылитель 1 и винт-клапан 2 ускорительного насоса Поскольку распылитель насоса закреплен винтом 2 (см. рис. выше), следует лишь снять его и закрепить в перевернутом положении, а на кончик надеть подходящий пластмассовый одноразовый …
Часто причиной недостаточной приемистости двигателя является малоэффективная работа ускорительного насоса карбюратора. Элементарная проверка работы ускорительного насоса начинается с визуального контроля. Подтекание топлива через крышку ускорительного наcoca наталкивает на мысль, что деформирована диафрагма насоса. Чтобы наглядно убедиться в работоспособности насоса, следует снять крышку воздухоочистителя, поворотом рычага привода дроссельной заслонки первичной камеры обеспечить впрыск топлива через форсунку …
Прежде чем напомнить вам о последовательности регулировки, несколько слов о схеме подачи топлива и воздуха, основных системах карбюратора и их работе. Для эффективного сгорания рабочей смеси нормального состава необходимо 15 кг воздуха на 1 кг бензина. В том случае, если по каким-либо причинам количество воздуха возросло до 16,5 кг, состав смеси соответственно обедняется. Необходимо помнить, …
Эта проблема возникает, когда вы стали замечать, что промежутки между двумя заправками становятся все короче. Заметно увеличился расход топлива, хотя условия эксплуатации почти не изменились. В чем дело? Прежде всего следует проверить уровень топлива в поплавковой камере. О том как разобрать карбюратор написано здесь — . Уровень топлива устанавливается правильной сборкой с использованием исправных деталей. …