Как заменить ремень генератора?

В зависимости от качества, новый ремень может «ходить» годами, а бывает, не выдерживает и месяца. Конкретного срока службы не установлено, но в среднем ресурс ремня привода генератора составляет примерно 50-60 тыс. км. пробега. Замена ремня генератора производится по следующим причинам: Ремень вытянулся настолько, что невозможно регулировать его натяжение. Появление на ремне надрывов, трещин и расслоений. …

Как восстановить рассеиватель заднего фонаря?

Отрегулированные приборы освещения и световой сигнализации играют очень важную роль в безопасности движения. У старых, снятых с производства автомобилей и «пробежавших» 100 и более тысяч километров, бывает, сильно выгорают красные рассеиватели задних фонарей. Большинство автолюбителей меняют их на новые, а старые выбрасывают. Не спешите тратить деньги! Задние фонари ещё можно восстановить, если, конечно, они не …

Защита фар

Для многих автолюбителей защищать фары от дорожных камней — острая необходимость. В наши дни в автомагазинах можно купить разнообразные варианты защиты как передних фар, так и задних фонарей для любой модели ВАЗ. В основном, защитные элементы сделаны из пластмассы с нанесенной шелкографией на ее поверхности и без. Встречаются также защитные решетки, сетки, сделанные из металла, …

Защита контактов звуковых сигналов от подгорания

В схеме электропитания звуковых сигналов на автомобилях ВАЗ 2104, 2105 и их модификаций существует реле включения. Из-за этого через скользящий контакт подрулевого переключателя протекает суммарный ток, снижая долговечность контактов. Подгорая, они быстрее изнашиваются, работа сигналов ухудшается. Чтобы повысить надежность и «разгрузить» скользящий контакт, на левом брызговике моторного отсека, рядом с сигналами С-304 и С-305 установите …

Замена регулятора напряжения (внешний)

На «классике» можно встретить 2 типа реле регуляторов напряжения: встроенный в генератор и внешний. Разница заключается в модели генератора, который установлен на автомобиле. На старых моделях «Жигулей» (ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106, 2121 с карбюраторными двигателями) установлен генератор Г-221, а внешний регулятор напряжения представляет собой небольшую «коробочку», которая крепится двумя гайками на левом брызговике кузова. …

Влага и конденсат внутри фары

Влага, которая образуется внутри фары, не только ухудшает прозрачность рассеивателя, но и вызывает коррозию рефлектора. Чтобы устранить ее, некоторые водители заливают в фару тормозную жидкость, что, кстати говоря, делать не рекомендуется — жидкость нарушает световой поток фары. Гораздо эффективнее впитывает влагу и конденсат силикагель — его в виде гранул применяют для осушения полостей приборов и …

Увеличиваем запас регулировки ручного тормоза

Довольно знакомая ситуация — «ручник» не держит, задние колеса не фиксируются, и даже на небольшом уклоне автомобиль начинает катиться. В этом случае необходима , а также проверка состояния тормозных колодок, барабана и задних тормозных цилиндров. Если на классических автомобилях «ВАЗ» использован весь запас резьбы на стержне для регулировки натяжения троса стояночного тормоза (как показано на …

Снятие направляющих пальцев суппорта переднего дискового тормоза

Проверка и в передних тормозах на классических автомобилях «ВАЗ» — операция простая, если легко удается извлечь направляющие пальцы суппорта. Однако они обычно ржавеют и прикипают к ушкам скобы. В этом случае можно поступить так. Открытую поверхность пальцев очищают лезвием ножа. Затем обстукивают ушки молотком, а потом наносят несколько ударов по головкам пальцев, забивая их в …

Скрип, свист и визг тормозов

С дефектом скрипа и свиста тормозов встречался, наверное, каждый автолюбитель. Перекресток, красный сигнал светофора и различных звучаний визги останавливающихся автомобилей. Автомобили ВАЗ, как правило, останавливаются без шума, но случается, что какой-нибудь из них вдруг завизжит в момент торможения. Исследования показывают, что скрип и визг тормозов возникает если: изношены или сильно загрязнены тормозные колодки. Колодки очищают …

Ремонт переднего тормозного цилиндра, извлечение заклинившего поршня

В наши дни при таком изобилии запчастей и комплектующих, которые можно встретить на прилавках автомагазинах, совсем немногие автолюбители занимаются ремонтом поврежденных деталей, а предпочитают покупать сразу новую запчасть. Во времена СССР поступали другим образом и старались продлить жизнь той или иной детали с помощью специальных ремкомплектов. В случае если заклинил тормозной цилиндр, приобретался ремонтный комплект, …

Прокачка системы гидравлического привода тормозов

Если в гидравлическую систему тормозов по каким-то причинам попал воздух, то его необходимо удалить. Операцию перекачки, т. е. удаления воздуха из системы, необходимо выполнять на эстакаде или смотровой канаве. Подготовьте резиновый шланг для слива тормозной жидкости, чистый прозрачный сосуд, частично заполненный тормозной жидкостью «РосДот», 250—300 г тормозной жидкости для долива ее в систему после прокачки …

Проверка уровня и доливка в питающие бачки тормозной жидкости

Эта операция не требует специальной подготовки, однако она, как и все другие, весьма ответственная. Для ее выполнения необходимо открыть капот и отвернуть крышки питающих бачков гидравлического привода сцепления и тормозов. Если уровень тормозной жидкости находится ниже начала горловины бачка, жидкость необходимо добавить, а затем завернуть крышку. Надеемся, не требуется напоминать о том, что, заме тив …

Проверка состояния накладок колодок передних тормозов и их замена

В случае торможения при движении автомобиля с большой скоростью силы распределяются таким образом, что большая нагрузка приходится на передний мост, а, следовательно, увеличивается и сцепление колес с дорогой. Для эффективного торможения в этом случае необходимо приложить к передним колесам большое тормозное усилие. Это обеспечивается, прежде всего, применением раздельного гидравлического привода на передние и задние колеса, …

Проверка и регулировка тормозов задних колес и ручного тормоза

Хорошие скоростные качества автомобилей ВАЗ потребовали от конструкторов эффективного решения тормозной системы, которая бы обеспечивала быстрое гашение скорости и надежную устойчивость автомобиля на дороге в момент торможения. Достаточно вспомнить, что автомобили ВАЗ, полная масса которых составляет 1345 кг, имеют возможность развивать максимальную скорость 140 — 150 км/ч. Система тормозов, установленная на автомобилях, позволяет при движении …

Проверка вакуумного усилителя тормозов

Вакуумный усилитель тормозов имеет неразборную конструкцию, поэтому при выходе из строя его заменяют в сборе. Работоспособность усилителя можно проверить следующим образом: на автомобиле с выключенным двигателем 4-5 раз нажимаем на тормозную педаль. Удерживая педаль нажатой, пускаем двигатель. При исправном усилителе с началом работы двигателя педаль должна слегка «провалиться». Обратный клапан, который находится в наконечнике вакуумного …

Почему не держит ручник (не работает стояночный тормоз)?

Одна из причин, по которой многие автолюбители «заваливаются» на самостоятельном прохождении технического осмотра автомобиля, заключается в плохой работе стояночного тормоза. После «пыток» на крутящемся барабане (устройство проверки тормозного усилия) обычно возникают следующие вопросы: почему не держит ручник и как его отрегулировать? О том, как проверить тормоза задних колес и натянуть ручник, читайте в статье. Для …

Как снять заклинивший тормозной барабан?

В случае когда необходимо снять тормозной барабан, можно столкнуться с некоторыми трудностями. На новых автомобилях проблема с его снятием и заменой возникает гораздо реже, так как крепежные болты, вворачиваемые в технологические отверстия, без труда справляются с задачей по его отделению. Если «прикипел» тормозной барабан заднего колеса «ВАЗ» и не действует рабочий тормозной цилиндр — можно …

Как открутить штуцеры тормозных трубок?

От коррозии и грязи трубки тормозной системы накрепко «прикипают» к штуцерам. Поэтому разобрать соединение, не повредив трубки, непросто. Открутить штуцеры и сохранить трубки без повреждений поможет несложное приспособление из двух стальных пластин. Приспособление для удержания тормозной трубки Чтобы его изготовить, понадобятся два квадратных кусочка стали толщиной 10 мм. Их зажимают в тиски и точно в …

Сцепление – проверка и регулировка свободного хода педали

Сцепление служит основным связующим звеном между двигателем и трансмиссией, составной частью которого он является. Механизм сцепления выполняет целый ряд важнейших функций: постоянно и надежно передает крутящий момент от двигателя, временно отсоединяет трансмиссию от двигателя, что необходимо в момент переключения передач, торможения автомобиля, и плавно соединяет двигатель с трансмиссией. Необходимо напомнить также, что сцепление при чрезмерных …

Сцепление «ведет» (не полностью выключается)

Наличие воздуха в системе гидропривода. «Мягкая педаль». Устранить прокачкой системы Недопустимое увеличение свободного хода педали сцепления. На толкателе рабочего цилиндра должен быть свободный ход 4 — 6 мм. Свободный ход педали 30 — 35 мм. Проверить и отрегулировать () Облом соединительных пластин упорного фланца. В момент выключения сцепления возможен шум. Затруднено включение передач, увеличен свободный …

➤