Большая база знаний по ремонту и обслуживанию автомобилей ВАЗ.
С нашими дорогами ходовая часть автомобиля быстро выходить из строя. Одни винять тех, кто строит дороги, другие говорят, что плохой автомобиль. Поэтому желательно постояно проверять состояние подвески автомобиля. На балке заднего моста установлены резиновые буфера и при выходе из строя амортизатора водитель начинать испытывать неприятные ощущения, а также может сделать вывод, что пора менять ходовую …
Неправильное зацепление шестерен (неправильная сборка, износ подшипников ведущей шестерни или отворачивание гайки ведущей шестерни) При переходе на режим торможения двигателем слышен повышенный, похожий на скрежет, шум в заднем мосту. При износе подшипников ведущей шестерни или отворачивании гайки возможна течь масла через сальник ведущей шестерни. Редуктор снять, отрегулировать, а при необходимости заменить изношенные детали Отсутствует или …
Некачественный сальник Запотевание корпуса редуктора не является причиной для заметны сальника. Сальник необходимо менять при заметном уменьшении уровня смазки и явном каплепадении. Замену сальника необходимо производить на станции технического обслуживания Повышенный уровень масла Проверить и восстановить уровень до нормального Неисправен или засорен сапун заднего моста Проверить сапун, промыть или прочистить
Порядок выявления дефекта: сделать 3-4 трогания с места вперед и назад при 2-2.5 тыс. об./мин коленчатого вала двигателя, быстро и плавно отпуская педаль сцепления, двигаясь на 2 передаче со скоростью 30-35 км/ч, резко нажать и отпустить педаль дроссельных заслонок. Такие манипуляции повторить 2-3 раза. Если во время испытания в заднем мосту будет слышен отчетливый металлический …
Недостаточное количество смазки в редукторе Проверить и при необходимости дополнить смазку до необходимого уровня Балка заднего моста или полуось деформированы При прослушивании стетоскопом слышен шум в подшипнике полуоси и редукторе. Возможно подтекание смазки из сальника полуоси. Осмотреть диск колеса, погнутые края свидетельствуют об ударе, который мог деформировать балку заднего моста или полуось. Правка балки возможно …
Со временем происходит естественный износ деталей, появляются зазоры в шлицевых соединениях, износ шестерен и подшипников дифференциала. При отчетливом или появлении не следует «затягивать» с его ремонтом. Если на ходу заклинит мост, это может обернуться очень серьезными последствиями. Самым простым решением, в случае дефекта редуктора, а не карданной передачи, станет замена редуктора заднего моста в сборе. …
В связи со спецификой работы шестеренчатых передач рекомендациями завода предусмотрена замена масла в этих агрегатах уже после первых 1500 — 2 000 км. Для выполнения данной операции необходимо подготовить: емкость для слива отработанного масла, приспособление для заливки масла, ключи на 17 и 12 мм для пробок, обтирочный материал. Замену масла в редукторе заднего моста и …
Довольно распространенный случай поломки на отечественных заднеприводных автомобилях ВАЗ. Примерно на скорости от 60 км/ч и выше начинает появляться непонятный шум в задней части автомобиля, может быть, это гудит задний мост? Причиной воя, гула и других звуков могут стать подшипники, гнутые привода (полуоси), неисправный дифференциал, либо элементарное отсутствие трансмиссионного масла в самом редукторе. Так или …
Проявляется при появлении зазоров между элементом зацепления и лучше прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала двигателя. Повышенный износ привода механизма газораспределения Явление весьма редкое и проявляется иногда при пробеге не менее 50 тыс. км. Дефект устраняется заменой цепи и звездочки привода Уменьшение натяжения цепи вследствие ее нормального износа Натянуть цепь с помощью Заедание штока …
Признаком дефекта является загорание лампочки, давление масла спустя некоторе время после выключения двигателя или погасшая лампочка на минимально устойчивой частоте вращения коленчатого вала двигателя. Густое масло Заменить масло в соответствии с рекомендациями завода ВАЗ Неисправен редукционный клапан давления масла Подсоединить контрольный манометр к масляной магистрали и убедиться в наличии дефекта. Насос снять и устранить неисправность …
Данный дефект, как правило, является следствием повреждения диафрагмы бензонасоса. Бензин попадает в картер двигателя через отверстие в прокладке бензонасоса. Для устранения дефекта бензонасос необходимо разобрать и заменить диафрагму ().
Повышенный уровень масла в картере Проверить уровень, при необ ходимости слить избыток Ослабление крепления гаек и шпилек картера сцепления или задней крышки. Износ соответствующих прокладок Проверить визуально, попробовать подтянуть гайки крепления. При необходимости заменить изношенные прокладки Износ сальников первичного или вторичного валов или неправильный монтаж Определяется визуально. Запотевание картера сцепления и задней крышки коробки передач …
Обычно стук шатунных подшипников имеет более высокий и резкий тон, нежели стук коренных подшипников. Стук прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала двигателя и определяется путем последовательного отключения свечей зажигания. При отключении свечи цилиндра, в области которого имеет место износ шатунных подшипников, стук пропадает. 1) Недостаточное давление масла в системе: увеличенный зазор между шатунными шейками …
Звонкий, приглушенный, щелкающий звук. Лучше прослушивается при работе холодного двигателя на холостом ходу. Уменьшается по мере прогрева. Аналогичный стук бывает при большом зазоре между поршневыми кольцами и соответствующими канавками на поршне. В этом случае двигатель следует разобрать и проверить состояние поршневых колец. Выполнять ремонт необходимо в условиях станции технического обслуживания.
Обычно, стук поршневых пальцев — двойной, металлический, резкий. Лучше прослушивается при работе двигателя на холостом ходу. При отключении свечей цилиндров, где имеет место дефект, стук пропадает. Увеличенный зазор между пальцем и отверстием в бобышках поршня Двигатель подлежит разборке и устранению дефектов на станции технического обслуживания Наличие зазора между пальцем и шатуном Устранение дефекта на станции …
Стук коленчатого вала — металлический, глухого тона, обычно достаточно сильный. Частота его повышается с увеличением частоты вращения коленчатого вала двигателя. Прослушивается на всех режимах работы двигателя. С прогревом двигателя — увеличивается. Стетоскопом прослушивается в нижней части блока цилиндров или масляного картера. Износ упорных колец коленчатого вала, возможно выпадание полуколец Шум или стук проявляется при ускорении …
Поломка клапанной пружины. Снять клапанную крышку, определить наличие дефекта и заменить изношенные детали на новые Увеличенный зазор между кулачками и рычагами распределительного вала. Отрегулировать зазоры () Увеличенный зазор между клапанами и втулками. Проявляется проникновением сизого дыма под клапанную крышку, выходит наружу при снятии пробки маслоналивной горловины. Снять головку цилиндров и заменить изношенные детали (выполнять на …
Для предотвращения механических повреждений и серьезного ремонта на автомобиль желательно установить усиленную металлическую защиту поддона картера двигателя. Заводская защита «Классики» сделана из стали и неплохо справляется с поставленной задачей. Если у вас отсутствовала защита, либо вам просто не повезло в дороге, и оказался пробит масляный поддон картера, не спешите паниковать. Снимите пробитый поддон и установите …
В двигателях автомобилей ВАЗ 2101-2107 натяжитель цепи часто не выполняет своего назначения (цепь остается ослабленной, хотя выполнена согласно инструкции). Происходит это из-за того, что плунжер 6 (см. рис. ниже) зажимается перекошенной пружиной 5 или шайба 9 заклинивается по наружному диаметру. Натяжитель цепи фиксирующая гайка зажимной сухарь регулировочный стержень корпус пружина (большая) плунжер центрирующая трубка пружина …
Вследствие коррозии в тонкостенной предохранительной заглушке блока цилиндров двигателя на автомобилях ВАЗ 2101-2107 может образоваться сквозное отверстие и, следовательно, утечка охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) будет неизбежна. Такая проблема чаще всего возникает на «старых» автомобилях. Для ремонта и устранения неисправности желательно приобрести новые заглушки и произвести их замену. Комплект чашечных пробок блока цилиндров двигателя на «классику» …