Как происходит замена сцепления ВАЗ 2109 и пойдет речь в данном сабже. Для начала хочется отметить, что придется снимать коробку передач, так же для снятия сцепления 2109 можно использовать оправку, для упрощения выполнения работ. На рисунке ниже изображено сцепление в разобранном виде, где по порядку обозначены нажимной диск сцепления, его кожух, диафрагменная пружина и ведомый диск.
Замену сцепления 2109 (после снятия коробки) начнем с того, что отвернем три пары болтов кожуха сцепления к маховику, вставив в отверстие нажимного диска оправку, после чего снять кожух с ведомым диском. Осматриваем этот диск на наличие трещин и износ накладок — если их поверхность замаслена, разболтаны заклёпочные соединения (или их головки углублены менее чем на 0,2 мм) — замените ведомый диск и накладки.
Далее осматриваем и проверяем фиксацию демпферных пружин в гнездах ступицы, а так же проверьте биение ведомого диска, в случае величины биения больше 0,5 мм — меняйте диск. Осматриваем поверхности трения маховика и нажимного диска — на них не должно быть следов износа, ослабления заклепочных соединений и т.п. в противном случае — на замену. Так же перед заменой сцепления 2109 проверьте состояние опорных колец и пружины нажимного диска — на них не должно быть трещин и следов износа.
Установка сцепления 2109
Установку сцепления начнем с того, что установим ведомый диск в кожух нажимного, таким образом, чтобы в сторону маховика была направлена наименее выступающая часть ступицы. После этого вставляем центрирующую оправку в шлицы диска (ведомого) со стороны пружины. Теперь останется установить сцепление 2109 на маховик и закрепить его тремя парами болтов к маховику с моментом затяжки 19-31 Н·м, после чего извлекаем оправку. На этом замена сцепления ВАЗ 2109 завершена, сборка осуществляется в обратном порядке.
