Сальник коленвала заменяем при обнаружении замасливания передней части двигателя автомобиля ваз 2107, вследствие разбрызгивания масла шкивом коленчатого вала.
Снятие сальника коленвала
1. Устанавливаем автомобиль ваз 2107 на смотровую яму или эстакаду (Подготовка автомобиля ваз 2107 к техническому обслуживанию и ремонту). и включаем I передачу.
2. Снимаем грязезащитный щиток двигателя ваз 2107 (см. «Грязезащитный щиток — снятие и установка»).
3. Снимаем ремень привода генератора (см. «Ремень привода генератора ваз 2107 — регулировка натяжения и замена»).
4. Специальным ключом на 38 мм отворачиваем гайку крепления шкива коленчатого вала.
5. Снимаем шкив коленвала.
6. Отверткой поддеваем сальник коленчатого вала и извлекаем его из крышки привода газораспределительного механизма.
Установка переднего сальника коленвала на двигатель автомобиля ваз 2107
1. Смазываем рабочую кромку нового сальника коленвала моторным маслом и запрессовываем сальник в крышку через оправку (в качестве оправки можно использовать старый сальник или отрезок трубы подходящего диаметра).
2. Установка всех снятых деталей на двигатель автомобиля ваз 2107 выполняется в обратной последовательности .
3. Регулируем натяжение ремня привода генератора (см. «Ремень привода генератора ваз 2107 — регулировка натяжения и замена»).