;
Установка рычагов турботема на классику
24.09.2014,
Рубрика   |
В этой статье хотел бы поговорить с вами про установку всем известных рычагов турботема на свою классику. Если вы занимаетесь дрифтом или только собираетесь им заняться, то эти рычаги будут как раз кстати. Но у многих людей имеется вопрос про то как их устанавливать себе на автомобиль. Я вам скажу в этом нет не чего сложного, меняются они элементарно как и родные рычаги, есть там правда пару нюансов но они не значительны, и больших хлопот вам не доставят. Давайте приступим к самой установке, и изучим весь процесс замены старых рычагов на турботемовские по подробнее. Ну для начала нам нужно снять с машины старые рычаги, для этого откручиваем колесо, потом нужно вытащить амортизатор, пружину далее открутить рулевую тягу от ступицы, затем откручиваем и снимаем саму ступицу и у нас останутся только рычаги (верхний и нижний). Для того что бы снять верхний рычаг нудно открутить болт крепления рычага:
Теперь откручиваем и снимаем нижний рычаг:
Теперь нам нужно установить новые рычаги турботема, с этими рычагами в комплекте лежат укороченные сошки и длинные сгоны для рулевых реек. Прикручиваем рычаги к кузову аналогичным способом откручиванию. После того как прикрутили вы можете столкнуться с такой проблемой что рычаг упирается в чашку :
Эта проблема решается молотком, как это не гуманно но это так, просто загибаете эту кромку молотком и рычаг нормально начинает функцианировать, после этого собираете все обратно, ставите ступицу, шаровые, амортизаторы, пружину, прикручиваете рулевую рейку и все готово, рычаги на месте. Теперь остается выровнять колеса, и если все нормально не чего не где ни чему не мешает, можно наслаждаться. Так же читайте другие интересные статьи о том на нашем сайте.