В наш быстрый век технологии не просто не стоят на месте, они, буквально, несутся галопом. Каждый день появляется, что-то новое и интересное. Один из характерных примеров — электронная тонировка стекол автомобиля.
В настоящее время широкому кругу автомобилистов эта технология знакома не очень хорошо. Между тем эффект, который она позволяет получить видели многие. Помните, в одном из фильмов о Джеймсе Бонде главный герой выходил из машины, закрывал дверцу и тут же все стекла автомобиля становились матово черными. Вот это оно и есть — электронное (или правильнее будет сказать электрохромное) тонирование. Как же оно работает?
Дело в том, что при таком виде тонирования на стекло, в заводских условиях, наносится специальный электрохимический слой, способный менять свою светопропускную способность, в зависимости от величины поданного на него напряжения. Хотите полностью прозрачные стекла — подайте соответствующий потенциал. Возникло желание отгородиться ото всех непрозрачной стеной — тоже никаких проблем. Понятно, что не составляет особого труда выбрать и один из промежуточных вариантов.
Кроме того большим плюсом новой технологии является то, что, вне зависимости от степени прозрачности, оно задерживает более чем 85% ультрафиолетового излучения. Как следствие, салон машины практически полностью защищен от выгорания.
И все же одна проблема с новой тонировкой есть. Это ее цена. В настоящее время один квадратный метр «умного стекла», как по-другому называют электронную тонировку, стоит больше тысяче долларов. Обычная пленка для тонировки стекол автомобиля обойдется в десятки, если не в сотни раз дешевле. Да и затонировать стекла последней может практически любой, в обычных гаражных условиях.
Как это ни печально, но, для большинства из нас, «умные» стекла в автомобиле пока остаются только голубой мечтой. Уже сейчас ни у кого не вызывает сомнения, что это технология будущего, но в настоящее время, в силу своей стоимости, именно будущего. Выложить за полную тонировку машины чуть меньше трех тысяч долларов (площадь стекол среднего автомобиля составляет порядка 2 квадратных метров), сегодня мало кто решиться. Если не принимать в расчет нефтяных баронов и иных граждан, имеющих сопоставимые доходы, то можно сказать, что обычная тонировка при помощи пленки, либо зеркальная тонировка стекол автомобиля, получаемая напылением, пока вне конкуренции. Правда последняя технология уже считается сильно устаревшей, да и зеркальный эффект на стеклах, который она дает, очень не любят представители ГИБДД.