Тема статьи — трансмиссионное масло: классификация и маркировки. В настоящее время существует два варианта стандарта – отечественный и зарубежный. В России продукция классифицируется по ГОСТу, с учётом эксплуатационных показателей, включая вязкость. А иностранные стандарты разделяются на SAE (вязкость) и API (качество). Информацию о последних стандартах можно найти на нашем сайте.
Итак, по ГОСТу трансмиссионные масла подразделяются на четыре класса — 9, 12, 18, 34. В данном случае принадлежность к конкретной категории определяется по показателям вязкости при температуре 100 градусов по Цельсию и минимальной температурной отметке, когда параметры динамической вязкости не выше 150 Па•c. Кроме того, по эксплуатационным характеристикам трансмиссионные масла делятся на пять групп.
В первую группу входит продукция, которая совершенно не содержит присадок, в отличие от оставшихся четырёх групп. И чем больше имеется составе масла присадок, тем выше группа. В итоге, в пятую группу входит продукция, предназначенная для смазывания элементов трансмиссий. Обозначение может выглядеть примерно так – «ТМ-3-18» или «ТМ-2-9», где ТМ значит трансмиссионное масло.