‘Болезнь’ ВАЗовских моделей — ‘писклявый’ сигнал. Представьте, что вы едите на тюнингованом авто, и прохожие провожают вашу машину восхищенным взглядом. Но вот пришлось просигналить, и на их лицах появилось недоумение. Чтобы избежать подобных неприятных казусов, сигнал на ‘восьмерке’ и ‘девятке’ нужно поменять. Например, поставить сигнал от ‘Волги’ — тогда ‘голос’ авто будет вполне соответствовать его внешнему виду.
Необходимые детали: сигналы от ‘Волги’, реле с ушком крепления (четырехконтактное), колодка для реле, широкая клемма ‘мама’ (6 шт.), термостойкая гофра, пластмассовая колодка ‘мама’ (2 шт.), 1 метр проводов. Вот и все. Ориентировочная стоимость материалов — 500-600 руб.
Вначале от аккумулятора отсоединяем провод ‘минус’. Берем ключ на 8 и им отворачиваем болты (их два), которыми крепится радиаторная решетка. Снизу находятся две защелки — открыв их, снимаем решетку.
Берем ключ на 13 и отворачиваем гаку, которой крепится сигнал автомобиля. Снимаем сигнал и колодку.
Размечаем места под отверстия. Используя сверло на 2 мм сверлим эти места, а затем рассверливаем до диаметра 6-6,5 мм, чтобы закрепить волговский сигнал. Смотрим, удачно ли все получилось, примерив сигал, загрунтовываем отверстия и наносим антикор.
Следующий шаг — в подготовленное место устанавливаем сигнал и подключаем его по схеме, которую вы видите на рисунке.
Не забывайте о том, чтобы заизолировать соединения. Провода, которые соединяют сигналы, укладываем аккуратно в гофру, на крепление решетки радиатора устанавливаем реле. Последний шаг — ставим радиаторную решетку на ее штатное место. Вот и все работы, после которых можно смело сигналить и радоваться новому звуку.
Сигнал от ‘Волги’, это, конечно, круто. Но что будет, если вы на свое авто поставите пневмосигнал? Посмотрите ролик 