Инструменты:
- Гаечный ключ рожковый 14 мм
- Гаечный ключ рожковый 17 мм
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на вороток 19 мм
- Насадка на вороток 22 мм
- Специальный ключ для гаек трубопроводов
- Специальный ключ для гаек колес
- Отвертка плоская средняя
- Пассатижи
- Гидравлическая стойка или надежная опора
- Домкрат винтовой
- Съемник шаровых шарниров
- Молоток
Детали и расходники:
- Подрамник передней подвески
- Легкопроникающая смазка
Примечание:
Работу снятию и установке подрамника передней подвески лучше выполнять на подъемнике.
1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник.
2. Ослабьте затяжку болтов крепления передних колес.
3. Поднимите домкратом и установите на опоры переднюю часть автомобиля.
4. Снимите передние колеса.
5. Установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения автомобиля.
6. Снимите декоративный кожух карданного шарнира промежуточного вала.
7. Выверните болт клеммового соединения карданного шарнира промежуточного вала рулевой колонки и вала-шестерни рулевого механизма.
8. При помощи отвертки разожмите клеммовое соединение.
9. Снимите клеммовое соединение карданного шарнира промежуточного вала рулевой колонки с вала-шестерни рулевого механизма.
10. Снимите защитный колпачок с гайки крепления стойки стабилизатора.
11. Удерживая палец шарнира от проворачивания, отверните гайку крепления шарнира к кронштейну стойки передней подвески и снимите гайку.
12. Извлеките палец верхнего шарнира из кронштейна на амортизаторной стойке.
13. Очистите от загрязнения гайку крепления шарнира рулевого наконечника.
14. Отверните гайку крепления пальца шарнира наружного наконечника рулевой тяги.
Полезный совет:
Чтобы не повредить палец шарового шарнира рулевого наконечника во время выпрессовки, наверните на него гайку.
15. Установите съемник шаровых шарниров и выпрессуйте палец из рычага поворотного кулака.
Полезный совет:
При отсутствии съемника палец шарового шарнира можно выбить резкими ударами молотка по торцу бобышки рычага поворотного кулака, нанося удары вдоль рычага.
16. Отведите наконечник рулевой тяги в сторону.
17. Очистите гайку крепления шаровой опоры и палец шаровой опоры от загрязнения и смочите ее легкопроникающей смазкой.
18. Отверните гайку крепления шаровой опоры.
19. Извлеките болт крепления шаровой опоры.
20. Выверните три болта крепления кронштейна.
21. Снимите кронштейн.
22. Выверните болт крепления задней опоры двигателя.
23. Снимите заднюю опору подвески силового агрегата.
24. Установите под подрамник передней подвески надежную опору (например, гидравлическую стойку или домкрат).
25. Выверните болты крепления заднего усилителя подрамника передней подвески.
26. Снимите усилитель подрамника передней подвески.
27. Выверните два передних болта крепления подрамника.
28. Опустите подрамник передней подвески вниз в сборе с нижними рычагами, рулевым механизмом и штангой стабилизатора. При необходимости снимите также штангу стабилизатора, рулевой механизм и рычаг.
29. Установите детали в порядке, обратном снятию. Болты затягивайте моментом.
30. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес в мастерской, располагающей специальным оборудованием.