Инструменты:
- Молоток пластмассовый
- Специальные клещи HAZET 1847-1
- Тиски
- Гаечный ключ рожковый 14 мм
- Гаечный ключ рожковый 16 мм
- Домкрат телескопический
- Опоры под автомобиль
Детали и расходники:
- Стопорное кольцо
- Герметик D 454 300 A2
- Смазка
- Клейкая лента
- Чехол ШРУСа
Примечания:
В зависимости от комбинации двигатель/КПП внутренний шарнир выполнен как шарнир равных угловых скоростей или шарнир «Tripode». Шарнир «Tripode» имеет вместо 6 шариков 3 ролика, которые смещены на угол 120° по отношению к друг другу и расположены на звезде «Tripode».
1. Для разборки наружного шарнира снимите вал, обратитесь к разделу .
2. Зажмите вал через защитные накладки в тисках.
3. Снимите хомуты и сдвиньте назад защитный чехол.
4. Вверните нажимной винт (3207) с направляющей для резьбы М14/М16 в цапфу шарнира так, чтобы снять шарнир с вала.
5. Снимите стопорное кольцо.
6. Для установки наружного шарнира наденьте на вал чехол.
Предупреждение:
Чехол и место его посадки на валу не должны иметь смазки.
7. Установите новое стопорное кольцо.
8. Введите во внутреннюю часть шарнира 50 г смазки.
9. Вверните в шарнир бывший ранее в работе винт.
10. Напрессуйте шарнир с помощью пластмассового молотка на вал так, чтобы зафиксировалось стопорное кольцо.
11. Выверните старый винт.
12. Введите в шарнир 40 г смазки со стороны чехла.
13. Смажьте наружный шарнир.
Предупреждение:
Соблюдайте установленное количество смазки.
Чехол при надевании его на корпус шарнира часто сжимается. При этом в шарнире возникает разряжение, которое приводит к вдавливанию чехла (стрелка). Поэтому при установке чехла с помощью отвёртки на малом диаметре заполните шарнир воздухом так, чтобы обеспечить выравнивание давления.
14. С помощью специальных клещей, например, HAZET 1847-1 сожмите хомуты на большом и малом диаметрах шарнира.
Специальные клещи HAZET 1847-1.
Примечание:
Для зажима хомутов (легированная сталь) необходимо применять показанные на иллюстрации специальные клещи HAZET 1847, в противном случае необходимая сила сжатия не достигается. Клещи необходимо установить, как показано на иллюстрации. Рабочие кромки клещей должны быть в уголках (В). В этом положении винт (А) затягивается моментом 20Нм. Зажим хомута на малом диаметре выполняется аналогичным образом.
Предупреждение:
Резьба зажимного винта клещей должна иметь лёгкий ход, в противном случае её необходимо предварительно смазать смазкой MoS2. Если резьба имеет тяжелый ход, например, вследствие загрязнения необходимый момент затягивания винта не достигается.
15. Снимите крышку с помощью соответствующей выколотки.
16. Снимите стопорное кольцо.
17. Удалите смазку из шарнира и пометьте положение шарнира относительно вала.
18. Зажмите вал за шарнир в тисках, как показано на сопроводительной иллюстрации.
19. Ассистент должен держать вал горизонтально, чтобы не повредить его.
20. С помощью небольшого плоского зубила слегка подогните кромку крышки (стрелка).
21. Установите крышку на место с помощью соответствующей оправки.
22. Спрессуйте шарнир с вала.
23. Снимите чехол с крышкой.
24. Для установки внутреннего шарнира равных угловых скоростей нанесите смазку на чистую поверхность внутренней стороны крышки (заштрихованная поверхность на сопроводительной иллюстрации). Нанесите валик из герметика шириной 2-3 мм в районе отверстий с внутренней стороны. СТО AUDI применяют для этого герметик D 454 300 A2.
Предупреждение:
Вал, чехол и прилегающая поверхность не должны иметь смазки.
25. Наденьте на вал новый чехол с крышкой.
26. Введите в чехол 85 г смазки.
27. Закрепите шарнир клейкой лентой (стрелка), чтобы он не распадался.
28. Напрессуйте шарнир до упора на соответствующем прессе. СТО AUDI применяют для этого специальный инструмент, показанный на иллюстрации.
Примечание:
Установите ступицу шарнира фаской на внутреннем диаметре (шлицы) на шарнире. Инструмент 40-204 А и поверхность сопряжения на валу не должны иметь смазки.
29. Установите новое стопорное кольцо.
30. Введите 35 г смазки через дорожки для шариков в шарнир.
31. Выставьте с помощью винтов (стрелки) чехол с крышкой по отношению к отверстиям.
Предупреждение:
Выставить необходимо очень точно, т.к. после сборки это будет невозможно сделать.
32. Установите на место чехол с крышкой с помощью пластмассового молотка.
33. Сразу же устраните выступившую смазку.
34. Выставьте новую крышку с винтами (стрелки) по отношению к отверстиям под болты.
Примечание:
Выставить необходимо очень точно, т.к. после сборки это будет невозможно сделать.
35. Установите на место чехол с крышкой с помощью пластмассового молотка.
36. Сразу же устраните выступившую смазку.
37. Установите на место приводной вал, обратитесь к соответствующему разделу .