Инструменты:
- Шестигранный ключ 10 мм
- Большой шприц
- Динамометрический ключ
- Щетка металлическая
Детали и расходники:
- Алюминиевые шайбы пробок наливного и сливного отверстий
- Широкая емкость для слива масла
- Моторное масло
- Ветошь
Примечания:
Периодически (но не реже одного раза за 15 000 км пробега) проверяйте уровень масла в редукторе заднего моста, а через каждые 60 000 км или 4 года (в зависимости от того, что наступит раньше) производите замену масла. Однако иногда необходимость замены масла может возникнуть раньше: например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте редуктора заднего моста и т.п.
Работу по проверке уровня и замене масла в редукторе заднего моста удобнее выполнять на подъемнике или смотровой канаве.
Для проверки уровня масла и его доливки в редуктор заднего моста выполните следующее:
1. Очистите от грязи пробки контрольного (наливного) и сливного отверстий.
2. Через отверстие в поперечине задней подвески ослабьте затяжку пробки контрольного (наливного) отверстия, расположенного на картере редуктора заднего моста.
3. Извлеките пробку.
4. Проверьте уровень масла в редукторе заднего моста. Уровень масла должен быть у кромки отверстия или находиться чуть ниже.
5. Если уровень масла сильно понижен (не удается проконтролировать), залейте масло шприцем в отверстие до нижней кромки контрольного отверстия. Заверните пробку контрольного отверстия и удалите потеки масла.
Для замены масла в редукторе заднего моста выполните следующее:
Полезный совет:
Сливать масло рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и обладает хорошей текучестью.
1. Для замены масла в редукторе заднего моста выверните пробку контрольного (наливного) отверстия.
2. Ослабьте затяжку пробки сливного отверстия.
3. Слейте масло в заранее подготовленную емкость.
Примечание:
Пробка сливного отверстия уплотнена алюминиевой шайбой. Обязательно замените шайбу при установке пробки сливного отверстия.
4. Удалите ветошью металлическую стружку (если она есть) с магнита пробки, вверните пробку в сливное отверстие и затяните моментом 35 Н•м.
5. Залейте масло в редуктор заднего моста по кромку контрольного отверстия.
6. Вверните пробку в контрольное отверстие и затяните моментом 35 Н•м.