При эксплуатации генераторов переменного тока, которые установлены на большинстве устаревших и современных автомобилях, довольно часто можно слышать фразу «сгорел диодный мост«.
В генераторе такой мост используется для преобразования переменного тока в постоянный.
Диодный мост (выпрямитель) ВАЗ 2101-2107
Основная причина выхода из строя диодного моста — пробой диодов.
Ситуации, при которых один или несколько диодов могут сгореть, либо просто выйти из строя, приведены ниже:
- К пробою диодов может привести электродуговая варка, выполняемая на автомобиле при не отключенном генераторе.
- Запуск двигателя от постороннего источника при неправильном подключении тоже, скорее всего, приведет к выходу из строя диодов.
- Может произойти при плохом контакте зарядных проводов с клеммами аккумулятора из-за их коррозии или ослабления контакта. Даже мгновенное нарушение контакта может привести к пробою диодов.
- Если во время работы двигателя внезапно отключить аккумулятор или генератор, то, скорее всего, диоды выйдут из строя.
О том как проверить и заменить диодный мост на автомобилях ВАЗ классического семейства, читайте в рубрике «Электрооборудование».