Правильная замена топливного фильтра на Hyundai Solaris. Избегаем популярных ошибок
Судите сами, чтобы добраться до фильтра и его заменить, а он расположен в топливном баке в одном модуле с датчиком уровня и насосом, нужно забраться в салон и через подушки заднего сиденья произвести извлечение.
Замена топливного фильтра на Hyundai Solaris требует терпения и аккуратности. В по этапном перечне операций, данное мероприятие выглядит следующим образом.
Перед тем, как приступить к работам, необходимо убрать давление из топливной магистрали и осушить ее, так как будет необходимо отсоединять шланги от топливного блока. Есть два способа это сделать.
Первый способ простой, при включенном двигателе из блока предохранителей удаляется тот предохранитель, который стоит в цепи питания насоса и датчика уровня. Насос перестает качать топливо и через пару минут двигатель глохнет. После этого нужно сделать пару оборотов стартером и давление в магистрали стравится.

Другой способ отличается методом отключения питания от модуля. Для этого начинаем разбирать заднее сиденье. До болта крепления можно добраться в щель между седушкой и спинкой. Откручивается он удлинителем с накидной головкой на «12-ть». После этого держатели подушки вынимаются, и она удаляется из салона, освобождая простор для работы.
Теперь, чтобы не искать предохранитель от топливной системы, просто при включенном двигателе штекер выдергивается из гнезда и описанная выше процедура стравливания давления повторяется.
После получение доступа к топливному модулю необходимо отсоединить его от магистрали. Для этого понадобятся плоскогубцы. На хомуте, который фиксирует положение шланга топливной магистрали на модуле, сжимаются кончики и он ослабляется, после чего можно шланг отсоединить.
- вдавив фиксаторы в корпус, снимается наконечник со штуцера, к которому подводится топливная магистраль, идущая к рампе;
- аналогичную операцию производят с входным штуцером;
- на трубке, по которой к клапану абсорбера подводятся топливные испарения, имеет держатель, который необходимо вывести через верхнюю крышку топливного блока;
- извлекается кольцо уплотнения, которое герметизирует место соединения модуля с баком;
- прижимную пластину крышки крепят 8-мь болтов на «8-мь», которые нужно выкрутить и снять указанную пластину;
- теперь нужно крайне аккуратно, как запал с гранаты, вынуть модуль и при этом не задеть указатель уровня датчиком уровня.