Это только начало сборной статьи про панель приборов ваз 2107.
Светодиодная подсветка панели приборов в ваз 2107
Было использовано 10 светодиодов по 3 вольта (5мм) каждый 5. Для их соединения был использован шлейф IDE 80 pin, для их крепления — кусок провода от компьютерного разъема molex, ДВА резистора на 680ом. Хотя бы восемь из десяти светодиодов должны быть полностью одинаковые по току, напряжению и т.д., но желательно, чтобы все.
1.Крепление светодиодов.
У светодиодов спиливаем головы напильником и зашкуриваем всю поверхность до мата для более мягкого и равномерного свечения (зашкуривать необязательно). Берем провод от molex, зачищаем, облуживаем, нарезаем кусочками по три сантиметра. Сгибаем эти кусочки буквой Г. Сразу думаем, где будут светодиоды: четыре вокруг большого прибора, по углам, и один на боковой стенке, между двумя маленькими приборами. Берем буквы Г пинцетом и вплавляем паяльником в места, где впоследствии будут наши светодиоды. Получаются держатели. К ним припаиваем одной ножкой светодиоды. Этот метод хорош тем, что можно на месте включить подсветку и направить светодиоды куда нужно.
2.Подрубка светодиодов.
Разрезаем шлейф IDE 80 pin, делаем из него проводки. 4 светодиода, которые находятся вокруг большого, последовательно в одну цепь спаиваем нашими мелкими проводками. Один, который сбоку — через резистор на ~680 ом.
Плюс с минусом берем с контактов для старой лампочки подсветки.
3. Регулировку яркости осуществляем через родную ручку регулирования!
Яркость регулируется только в двух цепях, где у вас по 4 последовательных диода, т.е. в середине вашей панели приборов.
Без панели приборов можно ездить… если осторожно.
Источник www.forum2107.info — множество информации по ваз 2107.