Защищать автомобили от угона стали едва ли с не с момента их появления.
Со временем противоугонные системы совершенствовались, были разработаны
различные устройства, каждое из которых защищало авто по своему. Среди
всех этих устройств на практике очень хорошо зарекомендовал себя
иммобилайзер.
Иммобилайзером называется противоугонная система, которая является
электронной и защищает машину путем блокировки двигателя. Делает она это
за счет замыкания/размыкания тех или иных электрических цепей. В
основном блокировке подвергается стартер, катушка зажигания или
коммутатор. Иногда это может быть аппаратура, которая управляет впрыском
топлива.
Сами иммобилайзеры оснащаются светодиодом, который
сигнализирует о том, что автомобиль охраняется. После выключения
зажигания устройство переходит в режим защиты. Это происходит в течение
5-25 секунд. Охрана отключается различными способами. Лучше всего
установить кодированный.
Основным элементом иммобилайзера является устройство,
осуществляющее блокировку. Блокировка бывает как проводная, так и
беспроводная. В первом случае следует сделать доступ к центральному
блоку как можно сложнее. Во втором случае подобная мера предосторожности
не нужна, так как такой иммобилайзер работает на основе специальных
сигналов на высокой частоте, которые подаются в проводку автомобиля.
Разблокировка подобной системы осуществляется либо ключом, либо меткой,
что затрудняет угонщику выполнение поставленной цели.
В результате иммобилайзер можно назвать очень эффективной
противоугонной системой. Однако если хозяин будет халатно относиться к
безопасности своего авто, то даже столь мощная защита от угона ничего не
будет стоить.