Потребуется: сварка, болгарка, шпаклевка, грунтовка, автомобильная краска и лак, небольшие куски железа, мебельная петля, актуатор центрального замка, новая горловина (например, от Daewoo Nexia).
Сначала следует убрать лючок бензобака с привычного места. Для этого придется воспользоваться сваркой, а затем выровнять часть кузова, покрасить и залакировать. Более подробно об этом писалось в отчете по .
Далее нужно для заднего фонаря сварить металлический корпус. Затем на него будет крепиться петля для открытия. Также этот корпус будет защищать проводку фонаря от паров бензина. Чтобы разместить корпус, пришлось доработать болгаркой посадочное место фонаря (срезать мешающие металлические края). Также необходимо сделать площадку (две параллельных металлических пластины) под углом 70-110 градусов по отношению к фонарю (к корпусу), на нее мы будет закреплять обратную часть открывающего элемента.
Для открывания фонаря ВАЗ 2108-09 можно использовать простые мебельные навесы (90-градусные). Такие навесы не подойдут для ВАЗ 2110-12, нужно использовать элемент, который раскрывается на 180 градусов и больше, при этом отодвигая обратную часть наружу. Под такие запросы подходит так называемая «лягушка», у которого вместо пружинного элемента используется работающий в две стороны пневмоэлемент (пружины со временем провисают).
