Краш тест Lada Priora. Что это за авто на самом деле? Обзор + Видео
В 2007 году был проведен краш тест Лада «Приора» 2170 (экспортное обозначение Lada «Priora»). Тест проводился на крупнейшем российском автополигоне, принадлежащем НАМИ, в г. Дмитров, Московская обл.
Краш тест Лада «Приора» проводился по методике, разработанной на основании стандартов EuroNCAP. Интересен краш тест именной с этой моделью тем, что это первый серийный отечественный автомобиль, который в базовой комплектации, самой дешевой по стоимости, имеет подушку безопасности для водителя. Поставляется подушка безопасностью фирмой из Швеции «Autoliv», которая знаменита своим сотрудничеством с автоконцерном «Volvo».
Установочные данные для краш теста
- Для проведения краш теста использовался автомобиль, приобретенный в автосалоне, в базовой комплектации;
- Манекены Hybrid III (антропоморфный, официально сертифицированный для оценки результатов проведения краш тестов) размещены на передних сиденьях – водительском и пассажирском;
- Скорость разгона составляет 64,9 км/ч. В движение автомобиль приводится посредством троса, наматываемого на высокоскоростную лебедку с электрическим приводом;
- Преграда деформируемого типа, вход в соприкосновения с 40% покрытием.