Краш тест Daewoo Nexia. Доступность против безопасности. Видео + результаты теста »

Словосочетание «в дребезги» как нельзя лучше описывает краш тест Daewoo Nexia. Тест проводили дважды – в 1999 году и в 2002 году. На первом тесте автомобиль получил 0,6 балов из 16, а во втором – 1. До 1998 года Нексия производилась параллельно в Ростове-на Дону и в Узбекистане на Асакинском автозаводе. Узбекские машины были дешевле и в Ростове производство закрыли с сосредоточив его полностью у узбеков.

Краш тест Daewoo Nexia, и первый и второй, осуществлялся на автомобилях узбекского производства. Тест проводили специалисты Дмитровского автомобильного полигона НАМИ.

В 1999 году после тестового фронтального удара со смещением 40 градусов в деформируемое препятствие осмотр автомобиля и манекенов дал следующие результаты:

• кузов перекосило, салон потерял геометрию, лобовое стекло разбито, стойки лобового стекла и крыша сильно деформированы, на дверцах металл порван и кусками вошел внутрь салона;
• рулевая группа влезла в салон на 850 мм со смещением вниз на 450 мм, лицевая панель торпеды треснула и острыми краями пошла в салон;
• манекен-водитель ударился коленями в переднюю панель под рулевой колонкой, получил удар в голову баранкой (84G) в районе переносицы и правого
• глаза, который выбило, после чего его отбросило головой в стойку салона с силой удара 67G;
• рулевая колонка в конечном итоге уперлась в грудную клетку манекена с углублением в сторону позвоночника на 150 мм.