Владельцы «девяток» (ВАЗ 2109) нередко сталкиваются с необходимостью демонтажа козырька с высокой панели приборной доски ВАЗ 2109, что можно сделать, не разбирая всю панель. Правда в руководстве по эксплуатации авто этот момент не описывается, так как акцентируется внимание на демонтаже торпеды с её отсоединением от кузова машины. Таким образом, обеспечивается доступ к штатным лампам комбинации приборов для замены или тюнтинга.
Целиком снимать приборную панель долго и хлопотно и нецелесообразно, т.к. можно обойтись простым демонтажем козырька. Сделать это довольно просто в условиях гаража.
Перед тем как начинать работы с электрооборудованием, для недопущения возможного замыкания проводов с аккумулятора отсоединяется минусовой провод. Затем с помощью отвертки из панели, необходимо извлечь клавишу переключения габаритов/ближнего света.
Помните, что кнопка обычно идёт туговато и чтоб избежать её повреждения, извлекайте максимально осторожно и аккуратно.
Аналогично достаётся копка аварийной сигнализации. Она извлекается несколько сложнее, и также будьте предельно аккуратны и осторожны. После извлечения кнопок их надо отсоединить от разъёмов. Дальше посредством крестовой отвертки откручиваются 2 винта фиксирующие накладку консоли приборной доски, на сленге водителей именуемой не иначе как- «борода».
После откручивания винтов «борода» отгибается книзу, где она держится ещё одним саморезом. Потом извлекается магнитола с разъёмами или штатная заглушка, если таковой у вас не имеется. Помните, что козырек оснащается тремя металлическими защелками, а внизу с боку двумя пластиковыми «язычками».
Для снятия козырька их нужно по очереди освободить и тогда он отделится от приборной панели. Полезно знать, что вначале желательно освободить 2 верхние защелки, отжав их с помощью отвертки через проем, для магнитолы одновременно сдвинув к себе козырек. Здесь надо работать с предельной осторожностью и аккуратностью, потому что из-за хрупкости защелок, они нередко попросту отрываются от козырька в случае чрезмерно прилагаемого вами усилия.
Далее с помощью отвертки отжимаются 2 крепления козырька внизу с одновременным его поднятием кверху. В завершении отъединяются разъёмы подсветки, прикуривателя, лампочки идентифицирующей работу аварийки и козырёк наконец освобождается полностью.
Согласитесь, это намного проще и легче демонтажа всей торпеды.
Быстрая и профессиональная — это достаточно сложная задача, которую стоит доверить профессионалам. Причем для того, чтобы не тратить время в поиске подходящего сервиса, обратитесь к профессионалам, которых вы сможете найти в сети, и запишитесь к ним на ремонт онлайн.