Доливать антифриз в охлаждающую систему необходимо в том случае, если уровень антифриза в опустился ниже минимальной отметки (min). Для этого вам понадобится непосредственно сам антифриз, а также дистиллированная вода.
Важно! Холодная вода не заливается в горячий двигатель, иначе в блоке цилиндров могут образоваться трещины. Если срочно нужно долить воды в теплый движок, то нужно, чтобы он был работающий.
В систему охлаждения доливается не чистый антифриз, а его смесь с дистиллированной водой. Пропорции таковы: 1 часть антифриза/1 часть дистиллированной воды. Если вы доливаете охлаждающую жидкость где-нибудь в дороге, то доливайте воду, а как вернетесь домой, то залейте и сам антифриз. Антифриз заливается только той марки, которую рекомендуют производители вашего авто.
Желательно доливать холодную жидкость в остывший движок.
Порядок выполнения.
1. Заверните тряпкой руку и поверните крышку расширительного бачка на один оборот. Давление должно упасть, после этого полностью необходимо открутить крышку.
2. Теперь можно приступить к основному – долить охлаждающую жидкость в бачок. Выберите среднее значение между минимальной и максимальной отметками (min, max) залейте антифриз примерно до такого уровня.
3. Закрутите крышку расширительного бачка на место.
4. Заведите двигатель автомобиля. Пускай автомобиль некоторое время поработает на холостом ходу. После этого необходимо опять проверить уровень охлаждающей жидкости и долить, если возникнет такая необходимость.
5. Что касается радиатора, то антифриз должен находится на одном уровне с нижним торцом заливной горловины.
6. Необходимо снять крышку радиатора и аккуратно долить охлаждающую жидкость. Старайтесь ее не разбрызгивать, она все-таки токсичная.
7. Закрутите на место крышку радиатора.
Если вы замечаете, что уровень антифриза заметно падает, то стоит проверить герметичность всех соединений охлаждающей системы.