Двигатель глохнет на холостом ходу или работает неустойчиво

1. 1. Свечи зажигания замаслены, имеют нагар или увеличенный зазор между электродами.

Вывернуть свечи. Визуально определить их состояние. Электроды должны быть сухими, коричневого цвета. Зазор между электродами 0.5 — 0.6 мм.

1. 1. Нарушена регулировка системы холостого хода карбюратора.

Отрегулировать систему холостого хода ()

1. 1. Воздух проходит через прокладку между впускными трубами и головкой цилиндра.

Подтянуть шпильки крепления впускного и выпускного коллекторов в соответствии с предписанным моментом. Ослабление затяжки может вызвать порчу прокладки. В этом случае прокладку заменить.

1. 1. Заедание дроссельных заслонок или ее привода, а также системы привода карбюратора.

Проверить систему тяг и рычагов привода дроссельных заслонок. Проверить, свободно ли вращаются оси дроссельных заслонок. При необходимости разобрать и дефекты устранить ()

1. 1. Пропуск воздуха через прокладку смесительной камеры или прокладку карбюратора.

Покачать карбюратор рукой, подтянуть гайки крепления карбюратора или заменить прокладки (ремонт и регулировка карбюратора)

1. 1. Ненадежный контакт в системе зажигания.

Проверить надежность соединения проводов первичной и вторичной цепей

1. 1. Засорение жиклеров и каналов карбюратора.

Разобрать карбюратор, прочистить жиклеры и каналы ()

1. 1. Неправильная установка зажигания.

Проверить и отрегулировать установку момента зажигания ()

1. 1. Недостаточная компрессия.

Проверить компрессию, и если она будет ниже 12 кгс/см2, найти причину и устранить

1. 1. Наличие воды в карбюраторе.

Снять верхнюю крышку карбюратора и удалить воду. При повторении подобной неисправности удалить воду из бензобака и топливопроводов

1. 1. Нарушены зазоры между рычагами и кулачками распределительного вала.

Проверить зазоры с помощью щупа и при необходимости отрегулировать. При сильно «зажатых» клапанах наблюдается падение компрессии в цилиндрах

1. 1. Подсос воздуха через зазор осей заслонок.

Проверить и при необходимости заменить изношенные детали

1. 1. Воздух проходит через прокладку между блоком цилиндров и головкой.

При работе двигателя слышен характерный шипящий звук или в шланге расширительного бачка видны пузыри прерывающихся газов. Заменить прокладку, проверить сопряжение плоскостей головки и блока

1. 1. Нарушена герметичность диафрагмы пускового устройства.

Снять крышку пускового устройства, осмотреть диафрагму и при необходимости заменить ()

1. 1. Повышенный уровень топлива в поплавковой камере карбюратора (карбюратор переливает).

На выхлопе — черный дым (повышено содержание CO в выхлопных газах), двигатель не поддается регулировке на холостом ходу. Разобрать карбюратор, проверить состояние клапанов, поплавка и уровня топлива ()