Что лучше — тосол или антифриз? + Видео. Сравниваем, оцениваем и делаем выводы
Ввиду наличия множества наименований охлаждающих жидкостей выбрать становится сложнее. А если консультироваться только у продавца, то и вовсе можно прогадать, учитывая его единственное желание — продать.
В общем, вопрос требует детального рассмотрения. Что лучше, тосол или антифриз? С этим все просто, но пока стоит разобраться, что собой представляю два данных состава. Первый – это отечественная разработка времен СССР. Это смесь из антифриза с наличием антикоррозийной присадки традиционного типа (Traditional coolants).
Охлаждающее вещество, в качестве которого выступает этиленгликоль, снижает температуру двигателя, а присадка предотвращает коррозию и кавитацию металлических деталей. Причем, последняя состоит из неорганических соединений: силикатов, нитритов, боратов и фосфатов.
Антифриз – это понятие более широкое, которое тоже включает охлаждающую жидкость на основе воды и . Только в качестве последних применяется гораздо больше видов веществ, что выгоднее для двигателя.
- Традиционные – составы на основе неорганических солей в растворе воды и этиленгликоля (Traditional coolants). Также называются IAT;
- Карбоксилатные – смеси из этиленгликоля, воды и органической кислоты. Обозначаются индексами G12 и G12+.
- Гибридные антифризы – комбинация из этиленгликоля, воды, органических кислот и неорганических солей. Носят индексы G11;
- Антифризы «Лобрид» — составы из органической кислоты, воды и этиленгликоля с наличием минерального ингибитора коррозии. Индекс – G13 и G12++.