Сделали ‘черный’ тюнинг Ваз 2170 приора. Ничего особенного не исполняли, все по минимуму, зато по вкусу. Занизили машину, подрезав пружины до 7, глушитель был поставлен фирмы Ремус. Сами акустику делать не стали, сделали в специализированном салоне, там в этом деле разбираются по более нас. Внутри салон обшит черным велюром. Рассмотрим этот момент, почему же велюр. До этого был опыт обшивки машин, чем только не пробовали. Во всех есть свои недостатки, некоторые быстро пачкаются и потом ни за что не прочистишь, мусор прилипает всерьез и надолго так, что даже пылесосом иной раз не получается его устранить.
А велюр и не притягивает мусор, а даже если так случится. что он испачкается, то вычистить его не представляется сложным даже при наличии одной лишь щетки. Снаружи решетку радиатора поменяли со стандартной на тюнингованную, вот она реально выполняет и защитную, и эстетическую роль. Родная шаталась и болталась, как то получилось так, что я на скорости наехал на большую кочку, так решетку радиатора как ветром сдуло, пришлось потом долго искать ее, хорошо еще не сломалась. Эта закреплена хорошо и смотрится получше. Катки приобрел хромированные, обошлись мне в копеечку, сразу их себе позволить не мог, но немного подтянул финансы и выделил на это средства со своего бюджета. На фарах обычные лампочки были заменены би ксеноновыми фирмы БОШ. Почему в основном тюнинг приоры черного цвета? Основная причина кроется в том что машина сама у меня черная, вы может быть скажете, что полно цветов, которые сочетаются с этим цветом. Может быть и так, но как я уже говорил, что не хотел, чтобы моя машина выглядела как клоунская повозка, не в коем случае не хочу обидеть тех людей, которые являются владельцами таковых. На первый взгляд моя машина ничем не приметная, даже со стороны можно сказать, что тюнинга никакого не сделано, разве что диски на колесах хорошие. Но все равно она сразу выделится из общей толпы. Еще я ее затонировал в круговую тонировкой на 50 %. Приходится конечно по возможности объезжать посты ДПС, не знаю сколько это у меня продлится, но пока есть возможность, буду ездить так, не представляю как можно ездить в ‘аквариумах’.
В перспективе хорошенько заровнять машину, то есть убрать с нее дверные ручки, открывать их с помощью кнопок на пульте, снять все шильдики, повторитель поворотников тоже демонтировать, зеркала поменять. Присмотрел себе зеркала от мазды, вот это я вам скажу вещь, смотрится идеально, вид с нее гораздо лучше. Хотел придать машине матовый цвет, но сейчас в сомнениях, так как и такой цвет является достаточно привлекательным, особенно сейчас, когда я отполировал машину до блеска. Дополнительный блеск машине придает то, что я как минимум раз в три дня загоняю ее на мойку, где мне ее начищают до ослепительного блеска. Нет я не мажор какой нибудь, если бы не друг, который там работает, я бы не смог себе позволить мойку так часто. А так и ему хорошо — от калыма никто не будет против. я этим его не обижаю, да и мне как сами понимаете тоже несомненный плюс. Так что насчет матового цвета нужно еще хорошенько подумать, поразмышлять. Может попозже этим займусь, пока покатаюсь на блестящей машине.
