Через 15 лет 20% автомобилей будут составлять электрокары

В конце прошлого года во Франции прошла конференция по климату. Как известно, основной продвигаемый всеми участниками тезис – сокращение количества выбросов, так называемых парниковых газов. Основная загвоздка в этой задаче заключается в том, что снижать их количество нужно во чтобы то ни стало, иначе случится глобальная катастрофа. Повышение температуры воздуха на планете и ее последствия как минимум унесут множество жизней, если не убьют все человечество. Вместе с тем снижать выбросы трудно, поскольку основные «поставщики» газов – промышленность и автомобили, причем доля последних несоизмеримо выше.

В свете этой информации возникает вопрос – что делать? Министр экологии и энергетики Франции С. Руаяль видит решение в тотальной популяризации электромобилей. По ее словам, количество машин на электричестве должно составлять 1/5 от общемирового числа автомобилей.

Однако в настоящее время электрокары – вещь весьма дорогая, не очень популярная (а кое-где о них вообще не слышали – в некоторых странах Африки, например), а потому пользующаяся репутацией скорее дорогой игрушки, нежели полноценного средства передвижения. Но по мнению экспертов, основной причиной непопулярности электромобилей является скромная инфраструктура для их зарядки.

По словам В. Хороманьского, профессора политехнического университета в Варшаве, станций для подзарядки пока что слишком мало. Да, инфраструктура такого рода усиленно развивается в ЕС. В США этим занимается не только государство, но и бизнес – И. Маск, предприниматель и владелец компании «Тесла», не жалеет денег на популяризацию своего детища. Однако плоды их работы пока не очень заметны. Кроме того, играет свою роль несовершенство литий-ионных аккумуляторов – им требуется 20-30 мин. для «быстрой» зарядки на станции и несколько часов – от бытовой сети, а многим это неудобно. Помимо прочего, до конца не решен вопрос по утилизации таких батарей, ведь они содержат свинец, загрязняющий почву и грунтовые воды, если его не переработать по специальной технологии.

Тем не менее, соответствующие документы по итогу конференции были подписаны представителями 196 государств и организаций. Стороны обязались сократить выбросы парниковых газов к 2025-2030 гг. и достигнуть выполнения ряда других договоренностей. Соглашение вступает в силу с2020 г. Ответственности за его нарушение не предусмотрено.