С учетом постоянного увеличения автомобилей на улицах городов, выделиться автовладельцу в пробке все сложнее. Понятное дело, что владелец Porsche Cayenne будет возвышаться среди бюджетных Mazda и Nissan, однако с учетом огромного количества таких же дорогих больших внедорожников и он также теряется в толпе. Именно поэтому владельцы любых автомобилей от ВАЗа до Mercedes задумываются о тюнинге своего любимца. А тут еще и соответствующие телевизионные шоу «Тачку на прокачку» и «Алло, гараж» подогревают интерес автовладельцев.
При этом понятие тюнинга более широкое, чем кажется непосвященному. Ведь изменения, которые выделяют автомобиль в пробке относятся лишь к внешнему стайлингу. Для этого к услугам автолюбителей имеется большой спектр разнообразных возможностей. Индивидуальность автомобилю могут придать спойлеры и комплект обвесов, аэрография и виниловый татуаж, ксеноновый свет и светодиодная подсветка, литые диски и тонировка. Конечно, для такого привлекательного автомобиля gsm охрана теперь просто необходима. Но тюнинг автомобиля на этом не заканчивается.
На самом деле истинные ценители автомобильной эксклюзивности больше всего ценят внутренний или другими словами технический тюнинг. Именно он способен значительно изменить характеристики автомобиля, увеличить мощь и улучшить управляемость. Чаще всего такие серьезные изменения начинаются с тюнинга двигателя. Некоторые ограничиваются улучшениями поршневой группы или установкой турбины, но другие для увеличения мощности готовы пойти на более крупные траты и устанавливают систему окиси азота. Также для того, чтобы увеличить отдачу от двигателя идут на улучшения впускной и выпускной системы, ставя воздушные фильтры нулевого сопротивления и прямоточные выхлопные системы. Однако изменения в любом силовом агрегате необходимо в обязательном порядке соотносить с изменениями трансмиссии.
Поскольку сложно представить себе современный автомобиль без обилия электронных систем, то обязательным пунктом программы улучшений будет чип тюнинг двигателя, gsm сигнализация на мобильный телефон и установка дополнительных электронных помощников водителя. Естественно будущему владельцу такого «породистого рысака» не стоит забывать и о том, что более мощный автомобиль должен лучше управляться с помощью короткоходной подвески и иметь надежные тормоза.
Понятно, что тем, кто желает сделать комплексный тюнинг своего автомобиля, стоит приготовиться к денежным затратам. Однако, благодаря таким изменениям, они станут обладателями единственного в своем роде автомобиля, а не еще одним среднестатистическим автовладельцем.