Замена тормозной жидкости в автомобиле – обязательная периодическая процедура. Общий рекомендуемый срок замены на Лада Приора – от двух до трех лет. Средний пробег при этом от 45 до 50 тысяч км.
Замена тормозной жидкости в автомобиле – обязательная периодическая процедура. Общий рекомендуемый срок замены на Лада Приора – от двух до трех лет. Средний пробег при этом от 45 до 50 тысяч км.
Причины, по которым производят замену жидкости в тормозной системе: загрязнение и гигроскопичность (поглощение влаги). В процессе длительной эксплуатации свойства ТЖ значительно ухудшаются, что может вызвать коррозию элементов и, соответственно, снижение эффективности всей тормозной системы.
Замена тормозной жидкости предполагает слив отработанной ТЖ, залив новой жидкости в бачки цилиндров и продавливание во избежание попадания воздуха. Что для этого нужно?
1. Тщательно подготовить необходимые инструменты.
2. Пригласить напарника для помощи.
3. В правильной последовательности провести работу по замене тормозной жидкости.
4. Соблюдать правила безопасности.
Необходимые инструменты для работы: груша для откачки старой тормозной жидкости, сливную трубку и емкость, восьмимиллиметровый гаечный ключ для ослабления воздушного клапана. Новая тормозная жидкость должна соответствовать предписаниям автопроизводителя. Также нужно приготовить ткань или ветошь.
Самостоятельная замена тормозной жидкости не проводится без помощника. Что делает напарник? Его основная задача будет состоять в продавливании во избежание завоздушивания тормозной системы. Подробнее будет рассказано дальше.
Этапы замены тормозной жидкости:
1. Начинать рекомендуется с заднего колеса с правой стороны. Вначале нужно разблочить регулятор тормозных сил задних тормозов. Для этого в зазор между пластиной и поршнем вставляется отвертка.
2. Открутить крышку бачка главного тормозного цилиндра. Грушей откачивается вся старая тормозная жидкость из бачка ГТЦ.
3. Залить новую жидкость в емкость тормозного цилиндра.
4. С помощью ветоши или тряпки очистить штуцер ТЦ, подсоединить трубочку и поставить сливную емкость.
5. Для удаления остатков старой ТЖ необходимо продавливание системы, где и понадобиться помощь напарника. От него требуется сесть в салон, несколько раз покачать тормозную педаль, а затем держать ее в нажатом положении.
6. Клапан воздуховыпуска ослабляется ключом на 8 мм. Должна потечь грязная отработанная жидкость, а педаль тормоза будет проваливаться в пол. Чтобы в систему не попал воздух, необходимо дождаться полного слива старой жидкости и быстро затянуть выпускной клапан.
7. Предыдущий этап повторяется. Из шланга уже будет вытекать свежезалитая жидкость. Уровень ТЖ в бачке нужно держать между отметками MIN и MAX.
8. Последовательно слив старой жидкости и замена тормозной жидкости в бачках главного цилиндра проводятся на всех тормозах: левом заднем и передних соответственно.
Замена тормозной жидкости своими руками должна проводиться аккуратно и не спеша.
Составы жидкостей обладают токсичностью, из-за чего следует соблюдать предельную осторожность: не проливать на кожу, избегать попадания в органы зрения, обоняния и слуха.
Не менее вредна тормозная жидкость для лакокрасочного слоя, резиновых изделий и пластиковых покрытий. При попадании ТЖ необходимо тут же стереть ее следы мягкой чистой тряпкой.
Тормозная жидкость гигроскопична, о чем было сказано раньше. Она способна с высокой скоростью вбирать в себя молекулы воды и примеси из воздуха, поэтому не стоит лишний раз держать емкость с тормозной жидкостью открытой.