Сегодня к нам в сервис приехал ВАЗ 2110. Клиент пожаловался на сильные шумы и стуки в передней подвеске. Особенно это было заметно на поворотах. Мы решили проверить люфт руля, так как известно, если люфт большой, то время менять рулевые тяги. Затем мы вывесили колеса автомобиля и начали вручную раскачивать их. По горизонтали были слышны стуки. Видимо пора менять и наконечники. В данной статье мы расскажем Вам как самостоятельно заменить рулевые тяги и наконечники на ВАЗ 2110, 2111, 2112. Данное руководство подходит для всех моделей ВАЗ 10-го семейства.
| Артикул: Наконечник рулевой тяги — QR 2274 S |
| Инструменты: Для замены рулевой тяги и наконечников на ВАЗ 2110, 2111, 2112 Вам потребуется съемник. Ключи на 13″, 19″, 22″. |
| Замена рулевой тяги и наконечников ВАЗ 2110, 2111, 2112: |
| Первым делом снимаем проволоку фиксирующую гайку. Потянув за один конец плоскогубцами. |
|
| Далее откручиваем гайку ключом на 19″. |
|
| Далее выпрессовываем палец с помощью съемника. Так же можно использовать лом с молотком. |
|
| Выпрессовываем палец из кулака. |
|
| Затем откручиваем болт ключом на 13″. Он позволит нам выкрутить наконечник. |
|
| Выкручиваем наконечник. |
|
| Затем загибаем металлическую платку у болта. |
|
| Откручиваем болт рулевой тяги. |
|
| Ослабляем правый болт и убираем пластинку в сторону. |
|
| Вытаскиваем рулевую тягу. |
|
| Откручиваем наконечник рулевой тяги. |
|
| Так просто меняется рулевая тяги и рулевые наконечники на ВАЗ 2110, 2111, 2112. Весь процесс на обоих сторонах занял у нас чуть больше часа. Зато теперь пропал люфт в рулевом колесе. Езда стала комфортной. Удачи на дорогах! |