Инструменты:
- Ключ для прокачки тормозов 8х10 мм
- Гаечный ключ рожковый 15 мм
- Гаечный ключ рожковый 17 мм
- Отвертка плоская средняя
- Домкрат подкатной
- Опорная стойка
- Емкость для тормозной жидкости
- Резиновая груша
Детали и расходники:
- Аэрозольная смазка типа WD-40
- Уплотнительная медная шайба
- Тормозная жидкость
- Тормозной шланг
Примечание:
Заменяйте шланги и трубопроводы, если на них обнаружены повреждения. Кроме того, рекомендуем профилактически заменять шланги после каждых 60 тыс. км пробега или через 3 года эксплуатации автомобиля, даже если они внешне не имеют повреждений. Резина шлангов стареет, и они могут неожиданно лопнуть при торможении.
1. Тормозную жидкость резиновой грушей откачиваем из бачка.
2. Вывешиваем и снимаем переднее колесо.
3. Удерживая ключом «на 15» наконечник тормозного шланга, ключом «на 10», охватывающим пять граней, отворачиваем штуцер трубки.
Примечание:
Для уменьшения потерь тормозной жидкости можно надеть на конец трубки защитный колпачок штуцера прокачки колесного цилиндра.
4. Выводим наконечник шланга из кронштейна на кузове.
5. Снимаем фиксирующую скобу шланга.
6. Отверткой нажимаем на фиксатор муфты шланга.
7. Выталкиваем муфту со шлангом из отверстия кронштейна.
8. Ключом «на 15» отворачиваем нижний наконечник шланга, удерживая соединитель цилиндров ключом «на 17».
9. Снимаем тормозной шланг.
10. Стык наконечника шланга и соединителя цилиндров уплотнен медной шайбой.
11. Устанавливаем шланг в обратной последовательности.
12. После установки шланга прокачиваем тормозную систему, как описано .