Прежде чем говорить про ВАЗ 21213 Тайга, нужно сказать, что или Нива – это легковой советский и российский автомобиль повышенной проходимости. Это внедорожник малого класса с постоянным полным приводом и несущим кузовом. В серийном производстве данные автомобили находятся с весны 1977 года. С 2006 года вместо существующего названия начали продвигать бренд Лада 4 на 4.
(наименование Тайга практически не прижилось) – это обновленная модель автомобиля Нива с существенно измененной задней частью кузова, с пониженной высотой, так как имеет место другая форма задних фонарей и двери, более тяговитым и мощным двигателем. Если говорить именно о двигатели, то для ВАЗ 21213 Тайга это 1,7-литровый агрегат, мощностью 81,8 лошадиных сил и крутящим моментом 125 Нм. Если вы думаете про ВАЗ 21213 тюнинг, то вам необходимо знать о том, что авто оснащено карбюратором Солекс и бесконтактной системой зажигания. Данные устройства призваны существенно снизить расход топлива. Также авто имеет алюминиевый радиатор. В 1993 году была создана специальная промежуточная партия автомобилей, который имели базовый двигатель от ВАЗ-2121. Как ведите новая модель Нивы была значительно изменена, но там не менее использовать автомобиль в целях бульдозера ненужно. Ведь автомобиль создавался не для этих целей. Будет гораздо дешевле взять в чем после таких нагрузок восстанавливать Ниву.
Если вас интересует ВАЗ 21213 тюнинг, то можно немного модернизировать внешний вид авто им придать ему «боевой» вид. Для этого нужно установить переднюю дугу с дополнительными прожекторами, запасное колесо, которое выносится на заднюю дверь и пороги. Тут появится один минус – размещение запаски практически полностью перекроет задний номерной знак. Ещё один явный недостаток – это то, что запаска будет подвержена атмосферным осадкам и загрязнению, но как известно, красота требует жертв.
ВАЗ 21213 Тайга и Хаммер видео
(3 votes, average: 4.00 out of 5)
Loading …