Зачем некоторые автолюбители устанавливают дополнительные замки на капот автомобиля? Основная задача этих замков — защита моторного отсека от взлома. Дополнительные замки бывают двух видов: механический и электромеханический. Точно сказать о том, какой из них лучший нельзя, ведь каждый имеет свои плюсы и минусы, тем более это будет зависеть от конкретных моделей и способов установки. Сначала нужно произвести установку механического дополнительного замка на капот. Это очень простой процесс и если иметь под рукой необходимые инструменты, то вся работа займет не больше 30-и минут. Для работы нужно будет электрическая дрель со сверлами, напильник с округленной головкой, измерительная рулетка, отвертка и рожковый ключ на 19. Отверстие для установки болта нужно сделать на рамке радиатора, и это место нужно заранее отметить маркером, а с обеих сторон должен быть одинаковое расстояние. Болт крепления надежно затягиваем, а на кончик болта наносим немного смазки. Таким образом болт оставляет свой отпечаток на капоте автомобиля. Следующим этапом нужно проделать дырку в капоте для самого замка.
Отверстие на капоте ВАЗ 2112, 2111, 2110 нужно сверлить очень тонким сверлом. Постепенно диаметр сверла нужно увеличивать, а в конце готовое отверстие нужно обработать напильником. В скором времени дырка просто заржавеет и чтобы этого не случилось необходимо края обработать грунтовкой. Блокиратор крепим и настраиваем так, чтобы минимальный зазор все таки остался. Капот нужно внимательно осмотреть в закрытом состоянии, пережимов или перекосов ни в коем случае не должно быть. Место крепления стандартного замка для капота нужно закрепить максимально близко к заводскому замку. Большинство автолюбителей устанавливают прямо на лонжеронах ВАЗ 2112, 2111, 2110, а это не правильное решение.
Если говорить о механических электроблокираторах, то одна установка роли не будет играть, нужно установить к ним питание и произвести установку. Проводка будет идти совсем отдельно напрямую от аккумуляторной батареи. В таком случае обязательно нужно применить дополнительное реле, желательно с беспроводным управлением, плюс предохранитель. Ни в коем случае нельзя осуществлять проводку замка на капот с замками дверей ВАЗ 2112, 2111, 2110. После таких дел устройство не будет долго работать.
В начале статьи было сказано, что дополнительный замок на капот является защитой от злоумышленников. Но что именно их может заинтересовать в подкапотном пространстве автомобиля?
1. Здесь есть блок управления автомобилем. Он даст возможность обойти иммобилайзер и автомобиль можно будет завести без шума.
2. Сразу есть доступ к АКБ, а угонщик в таком случае может отключить сигнализацию.
3. Некоторые охранные системы блокируют катушки зажигания, и в таком случае автомобиль завести невозможно. Когда злоумышленник получает доступ к катушке, он может ее разблокировать.
4. Под капотом традиционно устанавливают сирену охранной сигнализации. При открытии капота она может сработать, но если действовать быстро тогда все можно отключить за несколько секунд.
Без дополнительного замка любой опытный гонщик быстро украдет автомобиль. Так что лучше всего заранее подготовится к этому и сохранить свой автомобиль в целостности и сохранности.