Какое поколение ГБО подойдет для автомобиля Ваз 2109. все зависит о того, какой тип двигателя установлен на автомобиле: карбюраторный или инжекторный. Первое или второе поколение ГБО можно смело устанавливать на карбюраторные модели, потому что на инжекторных подобная установка может закончится плачевно. Для инжектора больше подойдет ГБО 3-5 поколений. В первом поколении ГБО дозировка газа регулируется вручную. Давление после редуктора поддерживается за счет работы диафрагм.
Использовать первое поколение на инжекторах нельзя, потому что мотор может запустить обратный ход, а коллектор не приспособлен к этому. Многие успокаивают себя тем, что есть так называемая ‘хлопушка’, однако вряд ли это поможет двигателю. Самый главный минус — система крайне не гибкая, любые параметры, такие как сопротивление воздушному потоку при загрязнении воздухофильтра, утрате эластичности диафрагмами, изменении атмосферного давления, к которому чувствительно любое ГБО, требуют ручной регулировки. Привлекательна она своей низкой стоимостью и высокой надежностью. В инжекторных Ваз 2109 ГБО управляется электронным методом, она подает газ в зависимости от условий работы двигателя. Подобные устройства согласуются со штатным контроллером. Помимо этого система позволяет добиться максимальной отдачи мощности на газе и повысить экономичность. ГБО третьего по пятое поколение возможно и на карбюраторные двигатели, но главную роль тут уже решает цена. Далее нам нужно выбрать установщика. А может попытаться произвести установку самому? Для установки ГБО первого или второго поколения особой квалификации не требуется, а для других она необходима.
Помимо этого есть ряд нюансов. Первый — проблемы при прохождении техосмотра и освидетельствовании баллона, ведь при кустарной установке никаких документов на соответствие у вас не будет. Второй нюанс — в случае чего вся ответственность целиком и полностью ляжет на владельца автомобиля. Так что не следует экономить на этом вопросе и сделать так, как требуется, зато потом не будет проблем. Перед установкой ознакомьтесь с лицензией компании. Даже после того, как вы уже определились и записались на установку, не следует сразу убегать. По возможности прослеживайте работу мастеров. По идее им все равно как устанавливать, а вы можете подсказать им делать так, как удобнее вам и вашему автомобилю. Работа занимает не более 2-3 часов. Далее водитель заправляет баллон, дабы мастер смог проверить герметичность баллона и произвести необходимые регулировки. Для начала заправьте 10 литров. Дело в том ,что в малом количестве газ может обедняться, а мотор будет работать неустойчиво, однако и под завязку заправлять не стоит. После окончания всех работ можно тронуться в путь, используя сжиженный газ. Не нужно сразу давить педаль газа в пол, потому что новое оборудование для начала нужно обкатать. Водитель должен привыкнуть к иному образу эксплуатации автомобиля, соблюдать новые правила безопасности.
