Инструменты:
- Насадка на вороток 8 мм
- Вороток под торцевую насадку
- Пассатижи
Детали и расходники:
- Дроссельный узел
- Прокладка дроссельного узла
- Жидкость для чистки карбюраторов
- Небольшая емкость для охлаждающей жидкости
- Ветошь
- Охлаждающая жидкость
Примечание:
Признаки не полностью закрывающейся дроссельной заслонки – повышенные частота вращения коленчатого вала на холостом ходу и расход топлива, а при не полностью открывающейся заслонке двигатель не развивает полной мощности и недостаточно приёмистый, при движении автомобиля наблюдаются рывки и провалы в его работе.
Загрязнение дроссельной заслонки отложениями из картерных газов обычно приводит к неустойчивой работе двигателя на холостом ходу. Привод дроссельной заслонки электрический, управляет им электронный блок системы управления двигателем.
Предупреждение:
Для ремонта электропривода требуются специальная оснастка и квалифицированный персонал.
Совет:
При возникновении указанных неисправностей сначала попробуйте промыть дроссельную заслонку (например, специальным очистителем карбюратора в аэрозольной упаковке). Если это не приведет к положительному результату, замените дроссельный узел.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите декоративный кожух двигателя, как описано .
3. Ослабьте хомут крепления шланга вентиляции картера, сжав пассатижами его ушки, сдвиньте хомут по шлангу.
4. Снимите шланг со штуцера воздухоподводящего рукава.
5. Ослабьте хомут крепления воздухоподводящего рукава к воздушному фильтру.
6. Ослабьте хомут крепления воздухоподводящего рукава к дроссельному узлу.
7. Затем снимите воздухоподводящий рукав.
Предупреждение:
При отсоединении шлангов системы охлаждения от патрубков дроссельного узла может вытечь немного охлаждающей жидкости. Перед отсоединением шлангов подставьте под них небольшую емкость или подложите ветошь.
8. Сжав пассатижами ушки хомута верхнего (подводящего) шланга, сдвиньте хомут по шлангу.
9. Отсоедините шланг от патрубка дроссельного узла.
10. Аналогично сжав пассатижами ушки хомута нижнего (отводящего) шланга, сдвиньте хомут по шлангу.
11. Затем снимите шланг с патрубка дроссельного узла.
12. Сожмите фиксатор колодки жгута проводов.
13. Отсоедините колодку от контактного разъема дроссельного узла.
14. Выверните четыре болта крепления дроссельного узла.
15. Снимите дроссельный узел.
16. Замените прокладку дроссельного узла.
Полезный совет:
При снятом дроссельном узле закройте обтирочной тканью отверстие впускного коллектора.
17. Если дроссельный узел был снят не для замены, очистите загрязненный дроссельный узел жидкостью для чистки карбюраторов.
18. Удалите из полости впускного коллектора масло и прочие загрязнения.
19. Установите дроссельный узел в порядке, обратном снятию.
20. Долейте охлаждающую жидкость до отметки «МАХ» в расширительном бачке.
