Для выполнения работы по регулировке зацепления в рулевом редукторе на автомобиле ваз 2107 потребуется помощник.
Последовательность выполнения работ регулировки зацепления в рулевом редукторе на автомобиле ваз 2107
1. Устанавливаем автомобиль ваз 2107 на горизонтальной, ровной площадке. Колеса автомобиля ваз 2107 должны быть выставлены в направлении прямолинейного движения (см. «Подготовка автомобиля ваз 2107 к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Протираем ветошью крышку картера рулевого механизма.
3. Шлицевой отверткой поддеваем и снимаем защитный колпачок с регулировочного винта.
4. Ключом на 19 мм ослабляем гайку регулировочного винта.
5. Помощник энергично поворачивает рулевое колесо влево-вправо, одновременно шлицевой отверткой вращая регулировочный винт, добиваемся снижения свободного хода до допустимого предела или уменьшения усилия на рулевом колесе. При вращении винта по часовой стрелке зазор в зацеплении уменьшается, против — увеличивается.
6. Удерживая отверткой регулировочный винт, затягиваем гайку регулировочного винта. Надеваем защитный колпачок.
7. Так как износ червяка редуктора рулевого управления больше в зоне среднего положения рулевого колеса, проверяем легкость поворота при крайних положениях колес. В случае необходимости проводим регулировку зацепления в одном из этих положений.
.