Регулировка клапанов на двигателе автомобиля ваз 2107

Регулировку зазоров клапанов следует производить на холодном двигателе автомобиля ваз 2107. Для регулировки зазоров клапанов рекомендуется использовать набор, состоящий из щупа увеличенной ширины и двух рожковых ключей: на 13 и 17 мм. Работа по регулировке зазоров клапанов показана на примере автомобиля ваз 2107 с карбюраторным двигателем.

Последовательность выполнения работ по регулировке клапанов на двигателе автомобиля ваз 2107
1. Подготавливаем автомобиль ваз 2107 к выполнению операций (см. «Подготовка автомобиля к ТО и ремонту»).
2. Снимаем крышку головки блока цилиндров (см. «Прокладка крышки головки блока цилиндров — замена»).
3. Проверяем и при необходимости регулируем натяжение цепи привода газораспределительного механизма (см. «Цепь привода газораспределительного механизма — регулировка натяжения»).
4. Снимаем крышку распределителя зажигания (см. «Момент зажигания — проверка и регулировка»).
5. Устанавливаем распределительный вал в положение ВМТ (верхней мертвой точки) такта сжатия в 4-ом цилиндре. Для этого специальным ключом на 38 мм проворачиваем коленчатый вал до совпадения метки на звездочке распределительного вала с выступом на корпусе подшипников. Наружный контакт бегунка должен быть направлен в сторону бокового электрода под номером 4 на крышке распределителя зажигания.

статья про регулировка клапанов на двигателе автомобиля ваз 2107

При этом метка на шкиве коленчатого вала должна совпасть с меткой на крышке привода распределительного вала карбюраторного двигателя автомобиля ваз 2107.

статья про регулировка клапанов на двигателе автомобиля ваз 2107

На инжекторном двигателе ваз 2107 метки имеют другую форму.

статья про регулировка клапанов на двигателе автомобиля ваз 2107

В этом положении регулируем зазоры у впускного и выпускного клапанов 4-го (8-й кулачок и 7-й кулачок) цилиндра, а также выпускного клапана 2-го (4-й кулачок) и впускного клапана 3-го (6-й кулачок) цилиндров. Отсчет кулачков клапанов проводим от звездочки распределительного вала.
6. Вставляем щуп толщиной 0,15 мм между рычагом и кулачком клапана распределительного вала. При правильном зазоре клапана щуп должен входить с легким защемлением. В противном случае регулируем зазор клапана.

статья про регулировка клапанов на двигателе автомобиля ваз 2107

7. Ключом на 17 мм ослабляем затяжку контргайки регулировочного болта.

статья про регулировка клапанов на двигателе автомобиля ваз 2107

8. Вставляем щуп и ключом на 13 мм вращаем регулировочный болт, добиваясь необходимого зазора клапана.

статья про регулировка клапанов на двигателе автомобиля ваз 2107

9. Вынимаем щуп. Удерживая ключом регулировочный болт, вторым ключом затягиваем контргайку. Обычно регулировочный болт при этом немного поднимается, уменьшая выставляемый зазор клапана. При необходимости регулировку клапана повторяем.
10. Проворачиваем коленчатый вал на 360°. При этом распределительный вал и бегунок распределителя зажигания повернется на 180°.
11. Аналогично регулируем зазоры у впускного клапана 2-го цилиндра (3-й кулачок) и выпускного клапана 3-го цилиндра (5-й кулачок), а также впускного (2-й кулачок) и выпускного (1-й кулачок) клапанов 1-го цилиндра.
12. Установка всех снятых деталей на двигатель автомобиля ваз 2107 выполняется в обратной последовательности.


Добавить комментарий