Инструменты:
- вороток под торцевую насадку 3/4″
- Отвертка плоская средняя
- Молоток малый
- Бородок
- Специальные пассатижи (щипцы) для снятия и установки стопорных колец
Детали и расходники:
- Смазка консистентная Литол-24
- Маркер (для маркироки взаимного положения деталей; возможно использование керна, зубила, краски и пр.)
Примечание:
Карданная передача в сборе отбалансирована на заводе–изготовителе. Поэтому необходимо сохранить при разборке и последующей сборке взаимное расположение ее деталей, иначе при движении автомобиля могут возникнуть вибрации.
1. Промаркируйте любым доступным способом (краской или зубилом) взаимное расположение валов, скользящей вилки и фланца заднего карданного вала.
2. Разогните края стопорной шайбы 2 и ослабьте затяжку болта 1 на три оборота, чтобы можно было вынуть П-образную пластину 3.
3. Разъедините карданные валы. Спрессуйте промежуточную опору 1 в сборе с подшипником вала и снимите с нее защитные кольца.
4. Собирайте карданную передачу в порядке, обратном разборке, в соответствии с ранее сделанными метками.
Примечание:
Перед сборкой заложите смазку Литол-24 в углубления защитных колец и нанесите слой герметика на шлицы переднего вала.