Снятие рабочего цилиндра сцепления с автомобиля ваз 2107
1. Устанавливаем автомобиль ваз 2107 на смотровую яму или эстакаду (см. «Подготовка автомобиля ваз 2107 к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Сливаем на автомобиле ваз 2107 жидкость из гидропривода сцепления (см. «Гидропривод выключения сцепления ваз 2107 — замена жидкости и прокачка»).
3. Плоскогубцами вынимаем шплинт из отверстия толкателя рабочего цилиндра сцепления.
4. Плоскогубцами снимаем оттяжную пружину вилки выключения сцепления.
5. Рожковым ключом на 17 мм ослабляем затяжку штуцера шланга рабочего цилиндра сцепления ваз 2107.
6. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем два болта крепления рабочего цилиндра сцепления к картеру сцепления, выводим толкатель из отверстия в вилке выключения сцепления и снимаем рабочий цилиндр сцепления.
7. Вынимаем болты из рабочего цилиндра сцепления и снимаем скобу оттяжной пружины.
8. Удерживая рожковым ключом на 17 мм наконечник тормозного шланга, рукой отворачиваем рабочий цилиндр сцепления.
Предупреждение!
На автомобиле ваз 2107 в соединении наконечника шланга и рабочего цилиндра сцепления установлено уплотнительное кольцо, не потеряйте его.
Установка рабочего цилиндра сцепления на автомобиль ваз 2107
1. Устанавливаем рабочий цилиндр сцепления на автомобиль ваз 2107 в обратной последовательности.
Если при установке шланг гидропривода сцепления перекручивается, то ослабляем затяжку штуцера в месте его соединения с трубопроводом и поворачиваем шланг так, чтобы избежать перекручивания.
2. Заливаем жидкость в бачок сцепления до необходимого уровня и прокачиваем на автомобиле ваз 2107 сцепление (см. «Гидропривод выключения сцепления ваз 2107 — замена жидкости и прокачка»).
3. Регулируем зазор между толкателем рабочего цилиндра сцепления и вилкой (см. «Гидропривод выключения сцепления ваз 2107 — проверка и регулировка»).
.