Ваз 2114 имел возможность попасть к президенту великого рода, он перевозил бы на ней собственных ребят, загружал бы картошку с огорода, в целом в отсутствии излишних колебаний. Хотя данную автомашину приобрел я! Теснее в эпизод приобретения я знал, что сотворю с ней тюнинг для Ваз-2114 и обязался получить свежий наряд на новый ассортимент обвесов. Поначалу несколько видоизменил подвеску, кое-что настраивал в моторном отделе.
Устроил чип-тюнинг кара, всецело заменил программку управления автомобилем, прибавил маленько тяги двигателю. Устройте чип тюнинг hyundai с системой Common Rail. Хотя всего этого было все равно мало, потрудился с коробкой, установил туда пару 4.1. Всецело сменил тормозную систему, заменил сами тормозные диски, колодки, а на задних колесах поставил стоковые барабаны, которые ранее были выполненные из чугуна. В ходе тюнинга я сообразил, собственно надо вполне поменять стиль. На это все ушло в пределах 6 месяцев, хотя окончательный результат, в том числе и опередил начальные надежды.
Передние бамперы в, нежели то смахивают на бамперы от БМВ, это же дотрагивается порогов и задних бамперов. И уже лучше машину станет бросать, возможно, выяснить в хоть какой пробке, мне не постыдно ставить ее в 1 ряд с дорогими иностранными автомобилями. Исключительно бампером и порогов я ограничиваться не стал, сменил оптику, зеркала — все в спортивном дизайне. С первого взора капот тот же, хотя при осмотрительном рассмотрении уверяешься — он удлинен, данное обновление дает наиболее брутальный вид. Сзади кузов очистил от шильников, багажник оставил в отсутствии замка, открыть ее возможно при помощи пульта на кнопочке.
Кар обул в диски 16, покрыта она высококачественной резиной. Родимые пружины срезать не стал, купил строгие, заблаговременно укороченные в сравнении с обыкновенными на 30 мм. В прочем этого мне привиделось не мало, вдобавок укоротил еще на пару витков. Чтобы значительно улучшить динамику машинки я установил спортивные стойки и опоры. Хотя возникли и конкретные минусы. Стало тяжеловато крутить колеса, по следующим причинам колеса стали немаленькими, а гидроусилитель у меня не установлен. Еще я заменил типовую баранку на уменьшенную спортивную.
Еще в связи лишней как оказывается высадки, стало проблематическим избирать дороги. Представленное положение где-то на западе быть не может, с таковой неувязкой не сталкиваются, у нас же на отчизне этого довольно, в том числе и актуально. Солидных перемен внутри кабины еще не вносил, хотя по мелочи кое-что исполнил. К примеру, заменил ручку коробки, убрал стереотипные резиновые коврики, заменил на свежие. В намерениях вполне поменять сидения на спортивную модель.
Почти все желают тюнинговать свой автомобиль так, дабы она была узнаваемой, неповторимой, хотя слишком мало кто данным занимается всерьез. Ограничиваются только наружным тюнингом, к тому же то это все можно именовать только маленьким марафетом. Не решена неувязка с акустикой. Сейчас она у меня решительно отсутствует. Аналогично есть идею перекрасить машинку, нанести аэрографию, установить спойлер, который станет реально содействовать улучшению динамики и т.п. и так далее. Хотя в том числе и на этом шаге я одолел состязания по тюнингу, случайно проходившие у нас в мегаполисе. Охота еще бы поподробнее тронуть данное событие, хотя данное станет, приурочена к последующей заметке.