Год проведения испытаний – 2007. Тестирующая автомобиль организация – Euro NCAP (независимый европейский комитет). Автомобиль, на которой проводились испытания: 1820-килограммовый внедорожник с фронтальными и боковыми подушками безопасности, а также ограничителями и преднатяжителями передних ремней безопасности. Общая оценка надежности/безопасности авто по итогам всего краш-теста Land Rover Freelander 2 поколения (количество звезд из 5 возможных) – 5.
Детальный рейтинг.
Уровень защиты взрослых – практически идеален, составляет 97%.
- В плане защиты водителя и взрослых пассажиров, вне зависимости от их комплектации и позы, Ленд Ровер Фрилендер 2 проявился себя, как настоящая крепость. Практически при любых вариантах столкновения авто принимает весь удар на себя. Добраться до 100% тестируемой машине по позволила лишь чрезмерная жесткость натяжения ремней безопасности, которая, стоит признать, в некоторых ситуациях из недостатка превращается в достоинство.
Уровень защиты пешеходов – критически низкий, всего 19%.
- Опасность для пешеходов несет как передний бампер, так и капот, поэтому выжить после наезда данного автомобиля – сложно выполнимая задача. Не получить же отметку «0» по данному критерию Фрилендеру 2 поколения не позволила лишь условная безопасность нескольких зон капота.
Уровень защиты детей, для тестирования применялись детские автокресла марки Britax Romer, – хорош на 82%.
- Уровень защиты детей в тестируемом авто хорош, пусть и не настолько, как у взрослого, но его вполне достаточно, чтобы гарантировать маленьким пассажирам сохранение их жизни и здоровья при ДТП.