Какой салонный фильтр лучше, угольный или обычный? Наше сравнение »

Часто водители интересуются, какой салонный фильтр лучше угольный или обычный, и нужен ли вообще в автомобиле этот элемент. Связаны такие вопросы с тем, что появился этот элемент конструкции сравнительно недавно. И автолюбители зачастую плохо понимают, зачем он нужен. Причем, многие пытаясь экономить на обслуживании автомобиля, просто выбрасывают отработавший элемент, некоторые пытаются вычистить старый.

При покупке обычно обращают внимание в первую очередь на стоимость, а потом уже на технические показатели. Это отрицательно сказывается на климате в салоне. Что не очень хорошо для здоровья, особенно при движении по пробкам.

Какой салонный фильтр лучше угольный или обычный, чтобы ответить на этот вопрос следует разобраться в их характеристиках. Это поможет понять какой из них лучше.

Пылевые фильтры появились в начале 90-х годов прошлого века. По конструкции они не слишком отличаются от фильтров, устанавливаемых в воздухозаборнике двигателя. Они точно также состоят из тканевого фильтрующего элемента. Но при этом, он не имеет никакого армирующего покрытия. Ведь разряжение в салонном воздухозаборнике небольшое. Помимо пыли этот фильтр очищает воздух от пыльцы растений, сажи и прочих, загрязняющих атмосферу элементов. К их особенностям можно отнести следующее:

• Возможность организовать вентиляцию при стоянке в пробке;
• Фильтрация загрязняющих элементов;
• ;
• Низкая цена.