Кто бы что ни говорил, но «восьмерка» — довольно надежный автомобиль. И если он у вас до сих пор в эксплуатации, значит, это на самом деле так. Тем не менее, как и любая модель отечественного автопрома, ВАЗ-2108 тоже нуждается в модернизации. Автор этого материала рассказывает, как он сделал своими руками раму и приварил ее к кузову. У кузова ВАЗ-2108 есть главный недостаток, – если наедите передними колесами на значительное препятствие, краб может элементарно сломаться. Ремонт стоит немалых денег, да и времени отнимает порядочно.Если решите установить краб, сделанный из особо прочного металла, это все равно проблему не решит – только отложит поломку на время. Краб, может, и останется целым, но сломаются его крепления.
Проблему все равно можно решить. Давайте посмотрим, как это сделал герой нашего рассказа. Первым делом он приобрел 2-миллиметровые прямоугольные трубы разных параметров: 50×50, 60×30 и 80×40. Всего было куплено 18 метров.
Штатные лонжероны пришлось практически полностью срезать, отставив одни внутренности да еще отрезки брызговиков из жести. Потом выполнил необходимые замеры, вырезал из плотного картона макет и подогнал его по месту установки. Следующий шаг – привалил первую раму, после чего очистил швы. Точно таким же образом были приварены и другие рамы. В местах, где поперечные рычаги крепятся, швы усилил. Владелец говорит, что во время работы нужно регулярно заглядывать в отсек двигателя, чтобы в результате высокой температуры от сварочных работ не повредилась проводка и не расплавились другие элементы.
Сам мотор снимать не снял, а вот аккумуляторную батарею демонтировал – вместе с пластиковыми бачками и другими легкосъемными элементами.
Первоначально хотел сделать «привязку» передних стаканов к раме, но затем решил временно эту идею отложить.Естественно, что новую раму сразу же покрыл атикорром, чтобы через пару сезонов она не сгнила. На это потратил несколько баллонов с антикоррозийным веществом – битумной мастикой. Рок аккорды Хотел во время доработки еще и утеплитель проложить, но ничего подходящего в магазинах найти не смог. Значит, придется и эту идею отложить до лучших времен. Если же вы нужные материалы смогли приобрести, тогда утеплить «восьмерку» лучше сразу – чтобы потом опять все не разбирать.
Последний шаг — все снятые элементы и детали поставил на место, в том числе и бампер. Считает, что модернизация еще не закончена, и как только приобретет (а в небольшом городке это непросто) нужные материалы, сразу же продолжить доработку своей ВАЗ-2108.
После того, как поставил новую раму, масса авто увеличилась примерно на 60 кг. Для «восьмерки» это не страшно, а вот надежность машины заметно возросла.