Цифровой индикатор температуры двигателя в приборной панели

Цифровой индикатор температуры двигателя в приборной панели Многих не устраивает, как работают стрелочные приборы, а все потому что их значения сильно разнятся с реальными. Не исключение и показания температуры охлаждающей жидкости (двигателя) в панели приборов десятки. В этой статье предлагается установить новый цифровой индикатор, который будет существенно выигрывать у старого.

Причина погрешности в показаниях стрелочных приборов в рабочем диапазоне датчика (300-400 Ом), где погрешность в 50 Ом считается нормой. Вместо штатного прибора со стрелкой предлагается использовать цифровой индикатор, который способен не только более точно передавать значения температуры, но и выполнять ряд функций:

  • — Включать вентилятор радиатора при температуре ОЖ 91оC
  • — Выключать при 88оC
  • — Включать звуковой сигнал (тревогу) при 99оC
  • — Выключать тревогу при 98оС
  • — Включать более длинный сигнал тревоги после 110оC
Цифровой индикатор температуры двигателя в приборной панели

Таким образом, такой исполнительный индикатор совмещает в себе часть функций бортового компьютера.
изготовление цифрового индикатора температуры двигателяизготовление цифрового индикатора температуры двигателяизготовление цифрового индикатора температуры двигателяатчика включения вентилятора 2103-07
Прибор настроен на роботу и температурный режим датчика включения вентилятора 2103-07, но диапазон сужен на 1 градус с обеих сторон, так как данный датчик более точный и замеряет температуру в блоке, а не в радиаторе.

Сам датчик температуры должен быть помещен в корпус стандартного датчика ТМ106. После, датчик посадить на термопасту, и сделать разъемом, чтобы при необходимости отключения или замены не нужно было все демонтировать. Залит эпоксидной коркой сверху, чтобы не хоронить его полностью, а сделать ремонтно пригодным.

Пример работы цифрового индикатора:

Если нет прошивки, тогда схема — вещь бесполезная. Вот прошивка к аналогичной схеме. А этот вариант позволит подключить ‘вагон’ термометров, кроме этого есть возможность использовать один из двух PIC на выбор.

индикатор температуры ДВС в приборке ВАЗ 2110 Доработка приборной панели ВАЗ 2110 заключается в том, чтобы вырезать окно для нового прибора. Яркость цифр индикатора существенно ярче остальных показаний панели приборов, поэтому рекомендуется сверху наклеить затемненную пленку. Либо сделать подсветку приборки более яркой.

Такой небольшой тюнинг приборки позволит Вам следить за более точными показаниями температуры. А если система охлаждения двигателя будет не справляться, то Вы вовремя узнаете об этом услышав звуковой сигнал.


Добавить комментарий